ציטוט ההודעה בתגובהאף אחד?
היום אני עם בריג'סטון באטל ווינג,שלא מתאימים לצרכים שלי.
השימוש שלי הוא ב80 אחוז כביש, אבל אני לא רוצה לוותר על יכולות בשטח.
הקארו הם 60 שטח 40 כביש וזו פשרה שאני יכול לחיות איתה.
ניסיתי על ה660 בזמנו מצלר טוראנס שאמנם החזיקו ימבה קילומטרג'ים, והיו בלתי ניתנים להשחתה על ידי מסמרים ברגים ומע"צ.
לא אהבתי אותם מכיוון שבשטח (הם היו 70 כביש 30 שטח) הם היו מאבדים לחץ אויר מהר מאוד גם עם פנימיות הבי דיוטי.
אף אחד?
לא בא לי לענות.
k60?
לי יש קארו 3 על הקטמ
רוכב איתם כבר 7000 ק"מ מעולים בשטח אחיזה מצוינת לממותות. גם בכביש הם נותנים עבודה, נוסע כל יום לפחות 80 ק"מ רובם בכבישים מהירים.
תצטרך להתרגל לצריחה שלהם על הכביש במהירויות מסוימות.
לדעתי יחזיקו עוד 1000, גם הזוג הבא יהיה קארו 3
לפני כן היו מורכבים הטרייל אטק, קח לך זמן להסתגלות ואח"כ תן גז
פעם נזעתי איזה 12 אלף עם ראלי קרוס על הכביש.נכתב במקור על ידי yaron zalayit
שום דבר לא צורח יותר מזה.
הרשאות פרסום