ציטוט ההודעה בתגובהמה עם הונדה sh300 או המקביל האיטלקי עם ה350? (וספה/פיאג'יו)
אם אירופאי אז עם נשמה.
היי
הכיוון הוא קטנוע 300+ עם abs
שוקל לקנות את הדאון טאון 350
אפשר חוות דעת?
Sent from my MI 5s using Tapatalk
מה עם הונדה sh300 או המקביל האיטלקי עם ה350? (וספה/פיאג'יו)
אם אירופאי אז עם נשמה.
מבחינתי אם איטלקי רק פיאג'יו אקס איבו. אבל מינוס אחד שאין לו abs. חשוב מבחינתי
מינוס שניה שהוא נפח 250
ב300-350 סמק יש קצת יותר כושר שיוט שהוא חשוב לי כי הנסיעות שלי זה 60 קמ יומי בכביש מהיר
Sent from my MI 5s using Tapatalk
קטנוע מצוין מכל הבחינות. לא הייתי מהסס לקנות.
קצת יותר נמוך ממה שהייתי רוצה אבל זאת מחלה של כל ה300 + בזמן האחרון.
לראות שאין בריחות גזים מהאגזוז.
לגבי sh300, אין לומה לחפש מחוץ לעיר.
אפס מקום אחסון, נדנודי כידון במהירויות של כביש מהיר. אין מיגון רוח.
בגדול בחור מעופר אבניר שאני מכיר אישית משבח אותו מאוד אז זה הכיוון בינתיים.נכתב במקור על ידי ayalzo
ימאהה יקר לאחזקה סאניאנג עדינים לי מידי. נלך עליו.
Sent from my MI 5s using Tapatalk
אני חושב שכתבתי על הדאון-טאון בעבר -
היה לי אותו כשנה, קטנוע מצויין, נוח מאוד, צריכת דלק נמוכה (1-27/8), שיוט סביב 130 בנוחות, תא מטען די גדול., מושב מורכב נוח, שקע usb מובנה.
אמין מאוד (לא קרתה לי אף תקלה מלבד אטם אגזוז שנפל ותוקן במסגרת האחריות).
אם צריך לחפש חסרונות בכח: הוא קצת שמנמן בחלק האחורי, ועלות טיפולים די-גבוהה. אבל זה נכון לגבי כל גדלנוע...
אתה מתכוון עלות טיפולים בעופר אבניר גבוהה. ידוע הם שוחטים.
אני לא קונה חודש ככל הנראה אקנה 2015-2016 אז זה לא מטריד אותי.
יש לי מוסך שמטפל במחירים הגיוניים.
Sent from my MI 5s using Tapatalk
הרשאות פרסום