התרמוסטט רלוונטי שהמנוע קר,הוא סגור יש חריר קטן שדרכו יש זרימה.
ברגע שמתחיל התרמוסטט נפתח.

אני בטלתי את הטרמוסטט אצלי עבור יוניט הפעלה לוונטה.

מה שעכשיו קורה בפועל,למנוע לוקח עוד דקותיים להגיע לטמפרטורת עבודה.

אולי בהזרקה הייתי נמנע מלהוציא תרמוסטט וגם לא בטוח.

@