באופנוע יש בקרת החלקה בת 3 דרגות התערבות: 1 הכי פחות, 2 קצת יותר. מצבים 1 ו- 2 מתאימים לתאים יבשים. מצב 3 הכי מתערב , מיועד לגשם/שלג/חול.
בנוסף, יש מצב בקרת הספק: מלא (200 כ"ס) או מופחת (150 כ"ס) שבין היתר משטח את עקומת המומנט בשליש האמצעי של הסקאלה.
בגלל ההרצה, ובגלל שזה פרק הסתגלות לאופנוע כל כך חזק, בינתיים על מצב מופחת ומצב התערבות 2. וגם זה המון כוח זמין, אבל נשלט מאוד.



ציטוט ההודעה בתגובה