ציטוט ההודעה בתגובהלא הבנתי מה השאלה
אתה מתאר WR כמעט במדוייק
אם אתה יכול להרשות לעצמך אותו מבחינת תקציב, קפוץ על ההזדמנות.
התלבטות אחרונה-WR250
שלום לכולם!
לאחרונה עברתי תאונה על קוואסקי נינגה 250, לא באשמתי, ופה הבנתי את הסכנות שיש לנו בכביש.
בכל מקרה, בעבר בקורס של פרוריידיניג רכבתי על WR250 ויחסית אהבתי, זה אומנם היה נטו בשטח ולא הרגשתי איך הוא היה כביש אבל הכיוון היה טוב.
תמיד רציתי שטח, אם זה לפני המעבר שלי לדו גלגלי שהייתי איש של שטח במכונית (גי'פ).
וכמובן היכולת לעשות יותר דברים בשטח ולסכן את עצמך פחות.
העבודה שלי נמצאת במרחק 15 ק''מ לכיון, אני עובד 5 פעמים בשבוע.
אני גר בראשון לציון, השאלה מה האופציות מבחינת שטח שיש לי?סופ''ש אני לא עובד והייתי שמח לדעת מה יש לי בסביבה והאם זה בכלל רלוונטי?
שאלה נוספת היא הבנתי שיש קיט הנמכה לWR250 ואופציה לשנות את התנוחה של הכיסא, עד כמה זה יכול לפגוע ביכולות האופנוע?אני 1.66 וקצת היה לי קשה להסתדר, היה חסר כמה ס''מ, ידוע לי שצריך טכניקה אבל אני אוהב שיהיה נוח ולא כל רמזור להאיבק באופנוע.
בנוסף הייתי שמח על אופנועים נוספים מקטגורית ה-250, הסיבה העיקרית היא 1200 שקל תוספת בביטוח לנפח שהוא מעבר שהייתי שמח לבזבז על דברים אחרים, אחרת הייתי הולך על DRZ450/650
כמובן שבמידה ואני ממש יתחבר לתחום אני ישתדרג, אבל בינתיים המטרה זה אופנוע לעבודה ולהנות איתו בסופ''שים, בלי יותר מידי לשבור סלעים או משהו בסגנון (לא שאני ברמה הזאת).
שמעתי על המותג AJP, אך אני לא ממש מכיר אותו ואת השוק שלו, ומעבר את האופנועים שלו, אבל אולי מפה תצא איזה המלצה...
תודה לכולם!
נערך לאחרונה על ידי Drflotz; 05-09-2017 בשעה 17:10.
לא הבנתי מה השאלה
אתה מתאר WR כמעט במדוייק
אם אתה יכול להרשות לעצמך אותו מבחינת תקציב, קפוץ על ההזדמנות.
בברכה,
SM26
אופנוע, זה בטח הדבר הנכון. יותר טוב מהכל.
אני רוצה להיות מובטל ומסטול ושיכור וערום ושזוף, עם זיקפה ומילים וקוביות בבטן וגב חלק וחיבוק מאחורה, על אופנוע, בדרך אל הים, בשקיעה, עם זיפים וחיוך.
זה בגבול התקציב שלי 30K.
רציתי לשמוע אולי המלצות על 250 אחרים, וגם האם בכלל שווה לי מבחינת מיקום לקנות שטח בגלל שאני מראשון?
מה זה משנה שאתה מראשון-לציון?
לא הבנתי בדיוק, אם אתה מתכוון ל WRR אז זה אופנוע דו"ש... אתה לא צריך עגלה ולא ממש משנה איפה אתה גר. לא משנה אם אתה קיבוצניק מהנגב או גר בעיר באמצע גוש-דן.
זה כל הקטע של דו"ש.
אתה יוצא מהבית על ה WRR, רוכב על הכביש "עד השטח"... ואז נכנס לשטח. עם אותו אופנוע.
סיימת לדפוק ולנפץ את האופנוע על כל הסלעים שרק אפשר? -יאללה עולה על הכביש בחזרה ורוכב עד הבית.
תגיד מה זה התגובה הזאת?אתה רציני?שואל שאלות, אין לך תגובה פשוט אל טענה התגובה שלך לא מועילה בשום דבר בחיים.
זה מאוד משנה איפה אני גר, כי אם בשביל לנסוע לשטח אני צריך לנסוע קרוב ל-200 ק''מ לשטח זה משנה.
ובנוסף שאלתי שאלות שאולי אופנוע כדוגמת AJP יתאים לי יותר, גם מבחינת תקציב (30Kׂׂׂׂׂׂׂׂ).
וגם מבחינת גובה, שבטוח אני מתכון להנמיך את האופנוע ושאלתי עד כמה זה יפגע בו.
בכל מקרה התגובה שלך ממש לא הועילה בכלום אז פשוט אל תגיב שאין לך מה לכתוב.
תהיה בריא.
אני לא חושב שיש נקודה בעולם שממנה צריך לנסוע 200 ק"מ בשביל לראות קצת שטח. דווקא קופיקו ענה לעניין.נכתב במקור על ידי Drflotz
לך על wr אופנוע מעולה לשטח ומעולה לנסיעות שציינת.
אני גם מסכים שקוקוריקו ענה לגמרי לעניין, הסביר לך את הקטע של דו"ש בצורה ברורה.
בלי קשר, גם אם אתה לא אוהב את התגובה שלו וחושב שהיא לא מועילה, אין שום הצדקה לתגובה שלך אליו. זה לא פורום מהסוג הזה.
מבחינתי עד שלא תתנצל בפניו על התגובה, אין סיבה שהחבר'ה פה יחלקו איתך את הידע שלהם וימשיכו לענות לך. אני יודע שאני לפחות לא אעשה זאת.
בהצלחה
הכל בסדר
KIMCO MOVE קטנוע עם מוסר עבודה
צהרים טובים
KIMCO MOVE קטנוע עם מוסר עבודה
שיהיה לכולם יום כתום
KIMCO MOVE קטנוע עם מוסר עבודה
איך אני אמור להתנצל מכל הסיפור הזה?פחח
מוזמנים לא לענות, את התשובה כבר קיבלתי מאנשים טובים ולא ילדי FXP.
תודה לכל מי שבכל זאת ניסה
אשריך
אבל ובסופו של דבר זה עיניין של הרגל מוקנה במשך הזמן ואני בגובה ממוצע לא נמוך ולא גבוה בניוטרל או לחוץ אני על קצות המגף ולא מפריע לי
להנמיך את האופנוע מיותר ועושה אותו פגיע יותר בגחון למכשולים בשטח
כולם פה בשביל כולם מייעצים ובונים ואם יש חילוקי דעות זה בסדר בשביל זה יש פורום להבין להכיל להגיע לעמק השווה
KIMCO MOVE קטנוע עם מוסר עבודה
הרשאות פרסום
