או להזמין שוטר שיחייב אותך להוריד את הכיסוי ואז לתת לך את הדוח.
בנוסף לזה, ממה שזכור לי, חובה חוקית לכתוב על הכיסוי את המספר רישוי של האופנוע. ואם אני זוכר נכון, זה אומר שאתה בעצם מפריע לפקח\שוטר בעת מילוי תפקידו ומפה הצינור רק גודל.
או להזמין שוטר שיחייב אותך להוריד את הכיסוי ואז לתת לך את הדוח.
בנוסף לזה, ממה שזכור לי, חובה חוקית לכתוב על הכיסוי את המספר רישוי של האופנוע. ואם אני זוכר נכון, זה אומר שאתה בעצם מפריע לפקח\שוטר בעת מילוי תפקידו ומפה הצינור רק גודל.
יכול להיות שאתה צודק, אבל לפקחים החרוצים יש כלכך הרבה הזדמנויות קלות למלא דוחות, למה להתחיל בלאגן שייקח זמן כמו להזמין שוטר או להמתין לבעל האופנוע...נכתב במקור על ידי chase
גם אם זו הייתה שיטה טובה היא טובה רק לחניה ארוכה. כשיש לי ארבע עצירות של דקה בעיר אני לא אכסה ואנעל בכל עצירה - כבר עדיף לחנות בחניון.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה