àðé çåùá åéñèøåí 650 éäéä úôåø òìéê. îðåò ùîåëç ùéùøåã ë-200 àìó ÷"î á÷ìåú áèéôåì øàåé, éí çìôéí, ðåç, àôùø ìäú÷éï àøâæéí ìàçñåï.
àðé øåëá äéåí òì piago xevo 250. ìàçø ùðúééí òí 45000 ÷"î, ðøàä ìé ùëãàé ìòáåø ìàåôðåò âãåì éåúø. îùîù àåúé ëëìé øëá ìòáåãä åìéîåãéí. çåùá òì çãù àáì ìà ôåñì éã ùðééä.
îçôù äîìöä ìàåôðåò ùéñò ë- 25000 ÷"î áùðä, àîéï, öøéëú ãì÷ ñáéøä òã ðîåëä, îøååç èéôåìéí âãåì ëëì ùðéúï, òìåú èéôåìéí åàçæ÷ä ñáéøä, ðåçåú øëéáä (øåëá ìøåá òí úé÷ âá).
øùéåï A1 àáì àùãøâ àí éäéä öåøê.
àðé çåùá åéñèøåí 650 éäéä úôåø òìéê. îðåò ùîåëç ùéùøåã ë-200 àìó ÷"î á÷ìåú áèéôåì øàåé, éí çìôéí, ðåç, àôùø ìäú÷éï àøâæéí ìàçñåï.
sv650 äúîåøä äëé èåáä ìëñó ëéåí.... åéù âí îåâáì a1. àâá àåúå îðåò ëîå ùì äåéñèåøí ùäåîìõ îòìéé
ìà öééðú úååàé øëéáä.
ëîä ëáéùéí îäéøéí àúä èåçï?
ëòé÷øåï - äåðãä CBR500 éäéä çñëåðé ìäôìéà (ñãø âåãì ùì 1/25 áùéåè 120-130), àîéï åæåì îàåã ìàçæ÷ä (éçñéú ìàåôðåò áéðééí îîåöò).
àéï ñô÷ ùä-SV650 äçãù ðåúï úîåøä îöåééðú ìëñó. ìà éåãò îä öøéëú äãì÷ ùìå, òì äãâí ä÷åãí ùîòúé ãéååçéí òì 1/20-1/23 áøëéáä áéðòéøåðéú øâåòä. òìåú äàçæ÷ä úäéä ëðøàä îòè âáåää éåúø, àáì äîðåò äæä áâøñàåúéå ä÷åãîåú äåëéç àîéðåú åòîéãåú âáåää îàåã ìàåøê äùðéí.
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual