Sym super pure 50 2006 לא מניע, ועוד כמה שאלות.

**חנןJeepolog** · 25-08-2015, 10:58

אהלן.

קיבלתי כלי כזה, שעמד תקול חמש שנים.
לקח לי קצת זמן למצוא את המנוע... לא יצא לי אף פעם לנגוע בקטנוע.
מצבר, מסנן אוויר, מצת חדשים.
סטרטר עובד פיקס. קטנוע לא מניע, עושה קולות של רוצה להתניע, אבל לא מצליח לעלות לסל"ד עבודה, וכשמפסיקים את הסטרטר הוא מת.
ניצוץ פיקס.
שסתום עלים שלם.
מצוף דלק מתמלא באופן תקין.
היו כמה חרירים סתומים באבקה ירוקה במאייד. ניקיתי אותם.
גיליתי שבורג כיוון האוויר בסרק חסר במאייד, כמו גם הקפיץ שלו.
מחפש המלצה למוסך קטנועים שישתף פעולה עם חיפוש בורג כזה. מוסך באיזור המרכז רבתי עם נגישות נוחה וחנייה לרכב.
איך מפרקים את האמבטיה שמתחת לכסא? פירקתי את שני הברגים האחוריים העליונים באמבטיה שמחברים אותה לבית המצבר. לא עושה שום סימנים של רוצה לזוז.
חיפשתי ספרות למכונאים. לא מצאתי משהו מדויק לדגם הזה. יש למישהו קישור לספרות כזו?
צריך גם סכימה חשמלית. כפתור הסטרטר, כמו גם האורות, לא עובדים. אני מפעיל את הסטרטר על ידי מתן פלוס ישיר לממסר שלו.
אור בלם עובד כשולחצים על הידית השמאלית.
כשפותחים סוויץ' נורת השמן מהבהבת לכמה שניות.

תודה לעוזרים.

**מ ו ח ס ו ן** · 25-08-2015, 11:00

צור איתי קשר בפרטי ואסייע לך

**Tribalmistyc2** · 25-08-2015, 11:20

יש שני ברגים בצד הקדמי של האמבטיה.
אם תרצה ספר מכונאים פנה בפרטי.

**חנןJeepolog** · 25-08-2015, 11:26

לא מצאתי ברגים כאלה. ברגים בחלק הפנימי של האמבטיה? או שצריך להסיר פלסטיקה כדי להגיע אליהם?

בלי קשר, גם החלק האחורי לא מתרומם.

**Tribalmistyc2** · 25-08-2015, 17:29

נכתב במקור על ידי חנןJeepolog

לא מצאתי ברגים כאלה. ברגים בחלק הפנימי של האמבטיה? או שצריך להסיר פלסטיקה כדי להגיע אליהם?

בלי קשר, גם החלק האחורי לא מתרומם.

ברגים בחלק הפנימי בקו ישר מתחת לברגים שמחברים את המושב ועוד זוג ברגים מאחורה בחלק העליון.
לא צריך להסיר שום דבר.

**ronen_sch** · 25-08-2015, 11:56

תבדוק באתר הזה אולי יתן משהו:
http://www.sym-center.ru/files/jet-all.pdf

ואם תשלי לי את המייל בפרטי יש לי משהו שמצאתי ב PDF

**חנןJeepolog** · 25-08-2015, 15:41

בנוסף: מחפש חנות אינטרנטית טובה עם חלפים מקוריים לsym.

Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk

**חנןJeepolog** · 25-08-2015, 18:35

מצאתי. הם היו חבויים מתחת לג'יפה שהצטברה בתחתית האמבטיה.
מה שאיפשר לי לראות עז נוספת: הקפיץ המחזיר של כבל משאבת השמן שבור, מה שאומר שהיא דוחפת כל הזמן מקסימום שמן.

יש אפשרות להחליף קפיץ או שצריך להחליף משאבה?

Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk

**Tribalmistyc2** · 25-08-2015, 19:16

הפלטה שהכבל מזיז מתפרקת עם המוט \ מחוברת ע"י אום ואז הקפיץ נשלף.
אפשר להשתמש ממשאבה אחרת שלא בהכרח תואמת.

**חנןJeepolog** · 27-08-2015, 00:06

תודה לטריבל שארגן לי ספרות מתאימה, עם סכימה חשמלית. זה עזר לי למקד את תקלת הסטרטר הלא מניע במפסק, שפורק, נוקה והוחזר לתקופת שירות נוספת.

תודה לרון שניסה לעזור עם ספרות.

תודה גם למוחסון שאירגן לי מאייד משומש. קטן אמונה שכמותי וחסר סבלנות, כבר הזמנתי מאיביי מאייד סיני חדש ב91 ש"ח. עכשיו יהיו לי שלושה מאיידים, אז הפיור יהיה חייב להניע

**חנןJeepolog** · 17-09-2015, 18:07

יש מאייד חדש. עדיין לא מניע.
כמה סיבובים הבורג של התערובת אמור להיות פתוח?
כשהוצאתי את המצת הוא היה רטוב בדלק. ייבשתי. החזרתי. המצב זהה. עושה קולות של רוצה להתניע, אבל לא תופס.

Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk

**JohnnyDee** · 17-09-2015, 18:32

הבורג תערובת קרוב למנוע או לתיבת אוויר?
יש צ'וק חשמלי?
אולי המייסבים של הקראנק?

**הפלג הצפוני** · 17-09-2015, 20:17

צוק חשמלי עלול להיתקע או להישרף,בדוק.
פילטר אוויר שלם ללא קרעים-בדוק.
תיבת פילטר לא שבורה-בדוק.
מניפולד ללא קרעים או סדקים-בדוק.
השפרץ מעט ספריי קרבורטורים על הפילטר ונסה להניע.
בדוק גם את צינורית הוואקום מהמניפולד לברז דלק,היא צריכה להיות שלמה.
בדוק את תקינות הברז ע"י מציצה דרך צינור הוואקום של הברז-אמור לצאת דלק חופשי,כשאין וואקום הברז סגור.
החלף לדלק טרי.

**חנןJeepolog** · 17-09-2015, 21:20

בורג התערובת קרוב למנוע.
הצ'וק הוא חשמלי והוא חדש כי הוא הגיע עם המאייד החדש.
אין מסנן אוויר, כי הישן התפורר. ממוטודיפו הגיע מסנן לדגם אחר והם מתעלמים מהבקשה שלי לקניית מסנן מתאים. אצל היבואן אין חלפים לדגם הזה. רק בהזמנה.
אין ברז דלק. המיכל נמוך מהמאייד והדלק מגיע בעזרת משאבה.
סעפת היניקה ממתכת.
הדלק חדש.
הצלחתי להניע כבר ארבע פעמים, ללא אגזוז, כשאני חוסם עם היד את פתח הכניסה למאייד לשנייה ומשחרר. הוא עובד אבל לא מאוד יציב, וכשהוא כבה הוא שוב לא מניע.
בגלל פרוצדורת ההתנעה שתוארה כאן, ובגלל שאין תגובה למשחק בברגי התערובת והסל"ד, אני חושד ביניקת אוויר לא מבוקרת. אולי ממחזירי השמן של הקרנק?
ראיתי ברשת פרוצדורה מסובכת למדי של בדיקת אטימות המנוע, מה שמביא אותי לחשוב שאולי עדיף פשוט לפרק אותו, ולבדוק אותם או להחליף אותם ללא בדיקה.

Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk

**JohnnyDee** · 17-09-2015, 21:32

הבורג בצד המנוע זה תערובת דלק..
סגור אותו עד הסוף ופתח סיבוב, תנסה להניע ותראה מה הולך..
כמה שתפתח יותר תעשיר את התערובת.
כמה שתסגור תדלל אותה.
אפשר גם לסגור בורג סלד סרק עד הסוף על מנת לכוון ובהדגרה לפתוח אותו ולהוריד סלד.
יכול להיות שהמחזש בצד של המגנט הלך ואז המנוע יונק אוויר אבל תבדוק את הכיוון תערובת קודם.

אשכול: Sym super pure 50 2006 לא מניע, ועוד כמה שאלות.

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

צפייה משולבת

Sym super pure 50 2006 לא מניע, ועוד כמה שאלות.

אשכולות דומים

תיק זנב למכירה - Cortech Super 2.0 Tail Bag

אופנוע כאמצעי תחבורה יחיד, ועוד שאלות

למכירה מעיל dainese super speed

מעיל Dainese SUPER SPEED Tex

המלצות לקטנוע 250 ועוד כמה שאלות

הרשאות פרסום