ציטוט ההודעה בתגובהתחמם את המנוף עם מבער או פן תעשייתי ואז נסה שוב.
שים לב לא לחמם יותר מידי ועדיף להוציא אותה ולקבע במלחצים בשביל לא לטגן חלקים לא רצויים
בוקר טוב וחג שמח,
היום העברתי את האופנוע מקום וכשניסיתי להעמיד אותו על ג'ק האמצע שנינו איבדנו שיווי משקל ונפלנו לצד ימין של הכלי מעמידה- האופנוע נפל באיטיות כשאני מנסה לתת לו קונטרה ועומד על הרגלית אמצע מצד שמאל (מסתבר ש 185 ק''ג מנצחים 74 ק''ג). על פניו לא נראה שנגרם נזק רציני למעט התעקמות מנוף הבלם הקדמי (תמונה מצורפת) ונזילת מעט דלק מצינור העודפים. בסיבוב הגלגל הקדמי באופן ידני נראה שידית הבלם עושה את העבודה שלה למרות צורתה הגרוטסקית.
ניסיתי ליישר את הידית עם פלייר פטנט אבל בלי שום הצלחה.
האם יכול להיגרם נזק נוסף לכלי מנפילה כזאת?
האם אני יכול להמשיך לרכוב על האופנוע במצב הזה?
האם אני יכול להניח שהנזק הוא קוסמטי בלבד, ויישור הידית, או החלפתה יפתור את הבעיה?
מדובר בהונדה cb500x שנת 2014.
תודה לעונים וחג שמח.
תחמם את המנוף עם מבער או פן תעשייתי ואז נסה שוב.
שים לב לא לחמם יותר מידי ועדיף להוציא אותה ולקבע במלחצים בשביל לא לטגן חלקים לא רצויים
יום אחד, איכשהו מהלך מטופש יצא לי מצב,שKLE500 שלי נופל בצד כך, ששני גלגלים נמצאים על המדרכה ושאר-על הכביש.
אני 182 ו95 קילו ותאמינו לי לא חלש במיוחד -לא ולא מצליח להרים את האופנוע ,ממצב הזה,יותר מזה-היתי רוצה ליראות מישהו לבד! עשה זות.
אי אפשר היה פשת לגרור אותו לשטח ישר לפחות.
מסתכל איך דלק נוזל.... מנסה כך וכך.
לא מצליח....מאצבן.
למזלי -עבר איזה בחור עם רכב-עזר לי.
תוצא:
ידית הבלם קידמי-עקום.
בלם אחורי-עקום.
האופנוע אופך להיות...חתיכת ברזל.
עצוב.
אז קניתי באי-באי זוג ידיות -יש לי אותם בבית חדשות,לא ידע אם יעזור לך
מהניסיון שלי עם אופנוע דומה (CB500F) נפילה מעמידה, הנזק היה רגלית הילוכים עקומה-קצה הידית משופשף קלות פלסטיק צד משופשף מזערי-פריים סליידר עשה את העבודה.
תעבור על האופנוע מקרוב, תבדוק את הרגלית ואת שאר החלקים, רוב הסיכויים שהחלפת החלקים שהתעקמו (ע"ע ידית) יפתרו את הבעיה.
מבאס אבל תמיד יכול להיות יותר גרוע.
תודה לכולכם על התגובות.
טרייבל, אם אני אחליט לתקן, זה מה שאעשה, תודה.
Busy,
למזלי האופנוע נפל במרפסת של הבית, ובאופן מפתיע הצלחתי להרים אותו בלי להצטרך עזרה ממישהו אחר. לגבי הידיות של ה kle אני לא בטוח שיתאימו להונדה, אבל אני אדבר איתך אם יהיה רלוונטי, תודה.
סער666,
ממה שיצא לי לבדוק נראה שרק הידית התעקמה. למזלי (סוג של) האופנוע נפל על צד ימין ומאוד מאוד לאט, זה הרגיש כמו הילוך איטי, הספקתי לדבר עם אשתי בזמן הנפילה. אני בטוח שלמתבונן מהצד זה היה נראה מגוחך להפליא, אז רגלית ההילוכים היתה בצד שפנה לשמיים. מה שכן, הייתי צריך לבדוק את רגלית הבלם... לגבי הפלסטיקה או חלקים אחרים, לא ראיתי שנפגעו (כיוון המראה הימנית השתנה), בנוסף על הריצפה היה סימן של ידית הבלם וזהו. ,אם הידיות שלך עדיין רלוונטיות אני אשמח לפנות אותם מידיך ואולי עוד משהו או שניים.
דווקא נראה מגניב, תשאר עם זה ככה :P
סתאם, אתה יכול ליישר את זה , חפש צינור ברזל באורך מטר בערך , תלביש על הידית ותעקם בזהירות בחזרה.
זה לבינתיים, כי הידית לעולם לא תחזור להיות מה שהיתה פעם, אז תזמין לך חדשה (עדיף מקורית, זה לא יקר).
ידית של KLE לא תתאים לך.
הייתי חותם על החלפת מנוף וזהו בכל נזקיצאת בזול
אפשר להרים כל אופנוע, זאת טכניקה ולא כוח.נכתב במקור על ידי Busy
אם אני הצלחתי להרים את ההרלי שלי (300 ק''ג משקל יבש ) מספר פעמים לאחר החלקות טיפשיות, כל אחד יכול. חפש ביוטיוב כיצד מרימים אופנוע שתדע לפעם הבאה.
Sent from ...
אמורנ להיות לי ידית קלאץ של ימאהה איפהשהו.
תקבל אותה חינם אם אמצא אותה.
אין לא עצה טובה למעט השתתפות בתחושה המחורבנת. גם אני הפלתי את האופנוע על הצד ברגע של טמטום ושברתי את הגולה של ידית הברקס. לא נרשם נזק משני...בוקר טוב וחג שמח,
היום העברתי את האופנוע מקום וכשניסיתי להעמיד אותו על ג'ק האמצע שנינו איבדנו שיווי משקל ונפלנו לצד ימין של הכלי מעמידה- האופנוע נפל באיטיות כשאני מנסה לתת לו קונטרה ועומד על הרגלית אמצע מצד שמאל (מסתבר ש 185 ק''ג מנצחים 74 ק''ג). על פניו לא נראה שנגרם נזק רציני למעט התעקמות מנוף הבלם הקדמי (תמונה מצורפת) ונזילת מעט דלק מצינור העודפים. בסיבוב הגלגל הקדמי באופן ידני נראה שידית הבלם עושה את העבודה שלה למרות צורתה הגרוטסקית.
ניסיתי ליישר את הידית עם פלייר פטנט אבל בלי שום הצלחה.
האם יכול להיגרם נזק נוסף לכלי מנפילה כזאת?
האם אני יכול להמשיך לרכוב על האופנוע במצב הזה?
האם אני יכול להניח שהנזק הוא קוסמטי בלבד, ויישור הידית, או החלפתה יפתור את הבעיה?
מדובר בהונדה cb500x שנת 2014.
תודה לעונים וחג שמח.
Sent from my Redmi 3S using Tapatalk
תודה על התגובות, אני אני מעריך את זה!
כרגע אני לא ליד האופנוע עד יום שבת (את הסיבות שבגינם העברתי את האופנוע מלכתחילה.
כשאחזור הביתה אעבור שוב על האופנוע ביתר תשומת לב ואבדוק אם ישנן עוד תקלות.
עוד משהו, האם בגלל העיוות שקיבל מנוף הבלם יכולות להיות בעיות בתפקוד הבלם הקדמי?
תודה על "חדשות",יש ביוטיוב סרטון,ש בחורה! מרימה את ההארלי הגדול והכבד! די בקלות.
בטח יש כמה וכמה סרטונים שראיתי לפני שאופנוע שלי נפל עם כל מני טכניקות.
חבל Yaron שלא היית לידי אז.
היה חסר לי מילה טובה.
בעכרון לא צריכה להיות שום בעייההאם בגלל העיוות שקיבל מנוף הבלם יכולות להיות בעיות בתפקוד הבלם הקדמי?בתפקוד.
אבל שים לב, אצלי,שניסיתי לישר את הידית ,היא נשברה-צריך לציין שהיו עלייה סימנים קודמים לפני.
חשבתי שזה לא בעייה גדולה כי יש בולם אחורי-אבל די בעייתי לרכוב שאין שליטה על בולם קדמי.
הידיות שלי כתוב שזה ל Kawasaki VERSYS 06-08 KLE500 91-07 ZR-7/S 99-03 -אז לא בשבלך
טוב, עדכון קטן:
הערב חזרתי הביתה והאופנוע (ג'סי ג'סטר) חיכה לי בסבלנות. עברתי עליו ביתר תשומת לב וחיצונית לא נצפתה שום דפיקה נוספת למעט הידית העקומה. כדי להרגיע את הקול הזה בראש לקחתי את האופנוע לסיבוב וגם בנסיעה הוא הרגיש בסדר גמור, בפרט הבלם הקדמי.
מה שכן, כשהגעתי הביתה שמתי לב שהנורה הראשית בפנס הקדמי לא עובדת. בהונדה ישנן גם כמה אלמנטי תאורה מסביב לפנס הראשי (עם בקלית כחולה) שכן דולקים. בנוסף האור הגבוה גם כן עובד, כך שאני יודע שזה חא נורה שרופה. יש למישהו איזה רעיון מה יכולה להיות הסיבה לזה שהנורה לא נדלקת באור רגיל? האם יכול להיות איזה קשר לנפילה?
תודה שוב לכל מי שהגיב!
הנורה נשרפה כנראה,יש מצב ש הנפילה הקדימה את התקלה,אבל מה זה משנה כרגע?
תחליף וזהו .
הרשאות פרסום