ימאהה MT-10 במבחן: הדרך אל האושר

[אביעד אברהמי]

אחלה כתיבה לבלייזר אולי.. לא למבחן דרכים יסודי כמו שהתרגלנו ..
אני הייתי שמח לקרוא קצת על איך כל מצב מנוע משפיע מבחינת נתוני מנוע ובכלל על כל האלקטרוניקה שנמצאת בסופר אופנוע הזה. איך עובד הקרוז קונטרול?
איך הוא בעיר? איך הוא בהרכבה? איך הוא בהשוואה לאח הקטן? למי הוא מתאים?
אבל זה אני .. מה אני יודע

אכן הייתה רכיבה ראשונה.. לא מבחן מקיף ונרחב לפי מה שאני זוכר..
אבל אם מדובר בהתרשמות רוכב אז טענותיי בטלות

מסכים עם הטענה שנכתבה יותר בלייזר ופחות אתר אופנועים, גם לי הייתה חסרה ההתייחסות הטכנית יישומית. שיהיה כל אחד וטעמו אני מניח.

לא פחות מ-3 מבחני דרכים פורסמו בפול גז על ה-MT-10, מהם 2 בפורמט 'רכיבה ראשונה' ואחד מבחן מקיף:

רכיבה ראשונה על דגם 2016 (מההשקה העולמית):
http://fullgaz.co.il/?p=108302

מבחן מקיף לדגם 2016 (מההשקה העולמית):
http://fullgaz.co.il/?p=108540

רכיבה ראשונה על גרסאות 2017 - התורר וה-SP:
http://fullgaz.co.il/?p=120138

בכל אחד מהם תמצאו את כל מה שביקשתם כאן בשרשור.
היות וכבר פורסמו בפול גז כתבות שהן יותר טכניות במהותן על האופנוע המדהים הזה, והיות והופשר אופנוע מבחן כאן בארץ, ביקשתי מנמרוד שיגלוש לכיוון יותר מגזיני מהפורמט המקובל שלנו.
אני מאוד מרוצה מהתוצאה שנמרוד הביא.

וגם החפירה בהתחלה לא ברורה.

לקרוא אתה לא חייב. יש מספיק חומר לא חופר באינטרנט.
לזלזל בעבודה של אחרים - זה כבר בעיקר מעיד על מי שאתה.