ימאהה MT-10 במבחן: הדרך אל האושר

[nimi9]

ה-MT-10 של ימאהה הוא חתיכת סיפור וחתיכת אופנוע, והוא סופר-נייקד מהטובים שיש בשוק ובמחיר מצוין

"הסאונד של מנוע הקרוספליין הזה מבעבע מתחתיך והתחושה שהוא מייצר בגוף כשהסל"ד מתחיל לטפס – יש בהם משהו לא הגיוני.

הם לוקחים רוכב רגוע ושפוי שהחליט שעדיף לו קטנוע 250 סמ"ק על פני אופנוע ספורט, ומרסקים לו את כל התכניות ברגע אחד. במקומו של ההיגיון נותר רק קוף קטן ושובב..."

לכתבה המלאה:
http://fullgaz.co.il/?p=126514

[ilang]

.יופי של רשימה , עכשיו לתרגם לאנגלית ולשלוח "לימאהה."

נימי התעורר ומצא את האושר.

[Yuv_Coehn]

כתיבה מעולה, תענוג לקרוא

[shaig]

נהניתי לקרוא! בא לי גם

[Paz]

עושה חשק!!

[Gal.r]

אחלה כתיבה לבלייזר אולי.. לא למבחן דרכים יסודי כמו שהתרגלנו ..
אני הייתי שמח לקרוא קצת על איך כל מצב מנוע משפיע מבחינת נתוני מנוע ובכלל על כל האלקטרוניקה שנמצאת בסופר אופנוע הזה. איך עובד הקרוז קונטרול?
איך הוא בעיר? איך הוא בהרכבה? איך הוא בהשוואה לאח הקטן? למי הוא מתאים?
אבל זה אני .. מה אני יודע

[ayalzo]

היתה כבר כתבה על ה 10.
זאת סה"כ כתבת התרשמות של רוכב. (ובקרוב גם בעלים).
קחו בפרופןרציה.

[ilang]

"כתיבה לבלייזר" או לאליעייזר..
מה שעשה נימי הוא לשתף רגעים של אושר.
אשריי האיש אשר חווה לו קצת רגעים כאלו.
אשרי האיש אשר בסוף היום יכול גם לשים שיק על השולחן. /בהסכמת האישה..?!
כן ירבו רשימות כאלו.
מזכיר את ימי "גזמלא" הישנים הציבעוניים.
אמן.

[Gal.r]

היתה כבר כתבה על ה 10.
זאת סה"כ כתבת התרשמות של רוכב. (ובקרוב גם בעלים).
קחו בפרופןרציה.

אכן הייתה רכיבה ראשונה.. לא מבחן מקיף ונרחב לפי מה שאני זוכר..
אבל אם מדובר בהתרשמות רוכב אז טענותיי בטלות

[Mמהר]

מסכים עם הטענה שנכתבה יותר בלייזר ופחות אתר אופנועים, גם לי הייתה חסרה ההתייחסות הטכנית יישומית. שיהיה כל אחד וטעמו אני מניח.

[shushu]

מסכים עם הטענה שנכתבה יותר בלייזר ופחות אתר אופנועים, גם לי הייתה חסרה ההתייחסות הטכנית יישומית. שיהיה כל אחד וטעמו אני מניח.

וגם החפירה בהתחלה לא ברורה.

[Smi1ey]

כבעלים קודמים של הכלי אני יכול להגיד שסך הכל MT10 הוא אופנוע בהחלט מעניין. העיצוב הרובוטי (במיוחד בשחור) בתוספת מכלולים של R1 ועם מנוע שכזה - חבילה טובה מאוד בסך הכל.
מה שפחות אהבתי זה הבלמים והעיצוב של כל הזנב...
כמעט ואין נשיכה מצד הבלמים, ABS דומה בהתערבותו לMT09 (מצקצק קצת מוקדם מידיי).
במבט עליון המושב רחב מידיי בנקודות הקיצוניות שלו (אני מניח שיש סיבה כלשהי לכך אבל חבל שדווקא יצא כך).

מבחינת מחיר מממ... לא הייתי קורא לזה עסקת המאה אבל כן מחיר טוב... לא לשכוח שזה דגם של R1 בגרסא החסכונית שלו.

ואגזוז? כן חייבים! תוספת בלתי נמנעת. חרישי מידיי.

[אביעד אברהמי]

אחלה כתיבה לבלייזר אולי.. לא למבחן דרכים יסודי כמו שהתרגלנו ..
אני הייתי שמח לקרוא קצת על איך כל מצב מנוע משפיע מבחינת נתוני מנוע ובכלל על כל האלקטרוניקה שנמצאת בסופר אופנוע הזה. איך עובד הקרוז קונטרול?
איך הוא בעיר? איך הוא בהרכבה? איך הוא בהשוואה לאח הקטן? למי הוא מתאים?
אבל זה אני .. מה אני יודע

אכן הייתה רכיבה ראשונה.. לא מבחן מקיף ונרחב לפי מה שאני זוכר..
אבל אם מדובר בהתרשמות רוכב אז טענותיי בטלות

מסכים עם הטענה שנכתבה יותר בלייזר ופחות אתר אופנועים, גם לי הייתה חסרה ההתייחסות הטכנית יישומית. שיהיה כל אחד וטעמו אני מניח.

לא פחות מ-3 מבחני דרכים פורסמו בפול גז על ה-MT-10, מהם 2 בפורמט 'רכיבה ראשונה' ואחד מבחן מקיף:

רכיבה ראשונה על דגם 2016 (מההשקה העולמית):
http://fullgaz.co.il/?p=108302

מבחן מקיף לדגם 2016 (מההשקה העולמית):
http://fullgaz.co.il/?p=108540

רכיבה ראשונה על גרסאות 2017 - התורר וה-SP:
http://fullgaz.co.il/?p=120138

בכל אחד מהם תמצאו את כל מה שביקשתם כאן בשרשור.
היות וכבר פורסמו בפול גז כתבות שהן יותר טכניות במהותן על האופנוע המדהים הזה, והיות והופשר אופנוע מבחן כאן בארץ, ביקשתי מנמרוד שיגלוש לכיוון יותר מגזיני מהפורמט המקובל שלנו.
אני מאוד מרוצה מהתוצאה שנמרוד הביא.

וגם החפירה בהתחלה לא ברורה.

לקרוא אתה לא חייב. יש מספיק חומר לא חופר באינטרנט.
לזלזל בעבודה של אחרים - זה כבר בעיקר מעיד על מי שאתה.

[Gal.r]

מבחן מקיף לדגם 2016 (מההשקה העולמית):
http://fullgaz.co.il/?p=108540

ר.

זה משום מה פספסתי ! מוזר
כמו שאמרתי.. טענותיי נלקחות חזרה (:

[Ami]

מבחן השוואתי של קבוצת המחיר מתבקש כאן