הזמנת חלקי מנוע מחו"ל באינטרנט

[eyalww]

שלום לכולם, אני מקווה שזה המקום הנכון לשאול את השאלה:

אני רוכב על בורגמן 400 שנת 2013
הכנסתי אותו ביום ראשון למוסך אחרי שהוא אכל המון שמן וסחב בקושי
במוסך אמרו לי שצריך לפתוח מנוע וזה נראה לי סביר והגיוני
אחרי פתיחת המנוע נאמר שיש להחליף את הצילינדר (מקט 11211-05H00-0F0)
עכשיו יש כמה בעיות:
א. אין לעפר אבניר את החלק במלאי - זה יקח בערך 14 יום (תשובות מאד מעומעמות לגבי מועד ההגעה שלו)
ב. החלק הזה עולה יותר ממשקלו בזהב (2783 לפני מע"מ)

עם היה החלק במקום, כנראה שהייתי סובל בשקט ומשלם
אם היה מחיר טוב והמתנה ארוכה, גם לא נורא
אבל השילוב הזה קשה לי ממש (צריך להוסיף להרפתקה גם את העובדה שכנראה אצטרך לשכור רכב לזמן ההמתנה המייגע)

בחיפוש חופשי ודיי מהיר באינטרנט מצאתי את החלק בערך ב 300 דולר בארה"ב, עם תשלום משלוח זה יצא בערך 350... פחות מחצי מהמחיר בארץ על חלק מקורי של סוזוקי

זמן המשלוח יהיה אותו דבר וגם ככה אני ממתין, השאלה היא אם יש בעיה לייבא חלקים כאלה? האם הוא יתקע במכס מבלי להגיע ליעדו?

מה עוד צפוי לי בהרפתקה הזאת (חוץ מלשלם המון המון המון כסף?)

רעיונות לפתרונות אחרים?


תודה מראש למגיבים

אייל

[2 Strokes]

מכס, מע"מ... כל מיני כאלו וזה יהיה כבר עד 450 דולר.
עופר אבניר בכלל אמרו לך שהם מוכנים שתביא חלק מבחוץ?
למיטב ידעתי הם לא מוכנים לעבודות כאלו... שאלת אותם לגבי" מה קורה אם אני מביא את החלק? "

Sent from my Redmi 3 using Tapatalk

[eyalww]

אני לא מטפל אצל עפר אבניר. זה מוסך אחר. פשוט המוסך ראה שהבעיה בחלק המדובר והתקשרו לעפר אבניר להזמין את החלק שלא נמצא במלאי...

השאלה היא אם יש בעיה להזמין חלפים מחו"ל מבחינת החוק והמכס. ואם יש מס מיוחד על חלקים או תקינה מיוחדת שתמנע מהחלק לעבור במכס (אני יודע למשל שקסדות צריכות לעבור בדיקה של מישהו מהטכניון או משהו כזה).

ואם אין בעיה טכנית וחוקית, מה כן צריך לשלם ולמי?

[KKatkov]

אין בעיה להזמין חלקי מנוע מחו"ל.
תצטרך לשלם מכס, מע"מ ומס קניה על עלות החלק כולל ההובלה. בדוק בעצמך האם זה משתלם לך. בהערכה גסה - זה עוד 50% מערך ההזמנה.
סביר להניח, שביחד עם הצילנדר תצטרך להחליף בוכנה, רינגים ואטמים ומחז"שים בראש המנוע. אם כבר אתה מזמין, תרכז הכל להזמנה אחת.

[eyalww]

מצויין. תודה.