+1
בנוסף:
לא מכיר את המערכת הספציפית אבל בד"כ מדובר בסוויץ שמפעיל ממסר שמפעיל את הסטרטר, מכיוון שזה לא קרה מיד אחרי החלפה אלא כמה זמן אחרי אז אפשרויות סבירות לתקלה יכולות להיות:
-ממסר תקול (שלא הוחלף אבל כנראה כבר עשה את שלו)
-סוויץ תקול (סבירות נמוכה)
שניהם בגדול מוחזרים ע"י קפיץ, אם אחרי הלחיצה הכפתור של הסוויץ חוזר סביר שהוא בסדר והבעיה ככל הנראה בממסר.