השאלה היא האם כדאי להחליף שוב עכשיו, אחרי שעשיתי בערך כ-1200 ק"מ מאז ההחלפה הראשונה של השמן?
או שכבר להיכנס לרוטינה של טיפולים רגילים, כלומר החלפת שמן ב-4000 ק"מ ?