ציטוט נכתב במקור על ידי kanter.m צפיה בהודעה
לדעתי הכי בטוח לבדוק באתר היצרן לפי דגם המצבר ולראות מה הוראות הטעינה. עוד פעם, לדעתי, מהנסיון עם סוללות ליטיום (ויש לי המון), המתח לתא בודד הוא שונה ממתח מצבר עופרת וצורת הטעינה שונה לגמרי, בטעינת יתר המצבר ליטיום יכול להתפוצץ. אני לא בטוח שאפשר בכל אופנוע להחליף מצבר עופרת בליטיום בלי לשנות את צורת הטעינה.
צורת הטעינה באופנוע לא השתנתה כלל למיטב ידיעתי, מטען חכם למצבר קונבנציונאלי כן השתנה והיום נותן פיקים של 14.6 וולט כמו שסטרלוק כבר הסביר