מוסך (כנראה) גרם נזק למנוע-מה עושים?

[israel]

סוף טוב הכל טוב, שמח לשמוע שיש עדיין אנשים רציניים שלוקחים אחריות ולא מנסים לתחמן ולהתחמק.
מעניין מה עדיף במקרה כזה, לציין את שם העסק או שזה רק יזיק לו?

[uriar]

עדכון:
בעל המוסך התנצל ולקח אחריות מלאה בלי לשאול הרבה שאלות, עשה את כל התיקון על חשבונו (שיפוץ מנוע עליון).
למרות הפדיחה הזאת, בהחלט אחזור לשם גם בטיפולים הבאים. טעויות קורות לכולם, אבל לא כולם לוקחים אחריות, בטח לא בתחום הזה.

טוב לשמוע שהסתדרת.

[lokimonster]

כיף לשמוע שהמוסך לקח אחריות.
לצערי בתרבות היצאת צדיק של מדינת ישראל זה לא מובן מאילו.

אני מניח שכן שווה לפרסם את שם המוסך מסיבה אחת ( לפחות בעיניי) זה מעיד על יושר מקצועי.
טעויות לטובים ביותר קורות טעויות יש כאלו שאפילו נולדו בגלל טעות ( נקווה שלא עבודה).

[Max]

כיף לשמוע שהמוסך לקח אחריות.
לצערי בתרבות היצאת צדיק של מדינת ישראל זה לא מובן מאילו.

אני מניח שכן שווה לפרסם את שם המוסך מסיבה אחת ( לפחות בעיניי) זה מעיד על יושר מקצועי.
טעויות לטובים ביותר קורות טעויות יש כאלו שאפילו נולדו בגלל טעות ( נקווה שלא עבודה).

הייתי ממתין עם פרסום השם וקשירת כתרים המעידים על יושר מקצועי.
מה היה לנו שם?
טיפול, מנוע שככל הנראה שוחרר ללא שמן.
חלק עליון שניזוק.
אם התאור הנ"ל נכון עד כאן, הרי שגם חלקו התחתון של המנוע פעל בלא שימון, את המנוע הזה יש לפרק לבדיקה וייתכן גם החלפה של מייסבי גל ארכובה וטלטל באופן מיידי.
בכל מקרה אחר יש סיכוי יותר מסביר כי בעתיד הקרוב מאוד הנזק למייסבים אלה יבוא ליידי ביטוי, והתיקון יהיה יקר עשרות מונים.

[lokimonster]

ייתכן שאתה צודק.

[rondon]

להבא לבדוק שמן מנוע לאחר יציאה מהמוסך. ממש מחוץ למוסך.
לא סומך על אף אחד, בטח לא על מוסכים.
תיקנתי פנצ'ר ברכב בפנצ'ריה לאחרונה, ביציאה ממנו בדקתי אוויר (כמובן שלא היה בלחץ הנכון).
ישראלים חביבי. ישראלים.

[diesel]

להבא לבדוק שמן מנוע לאחר יציאה מהמוסך. ממש מחוץ למוסך.
לא סומך על אף אחד, בטח לא על מוסכים.
תיקנתי פנצ'ר ברכב בפנצ'ריה לאחרונה, ביציאה ממנו בדקתי אוויר (כמובן שלא היה בלחץ הנכון).
ישראלים חביבי. ישראלים.

בטיפולים במוסך, אני תמיד נוכח בטיפול מההתחלה על הסוף, כמובן שומר מרחק "נכון", לא חופר ולא מפריע. שואל ומתעניין בגדר הטעם הטוב ולפי אופי המכונאי.
מוסך שלא יאפשר לי זאת, לא תדרך רגלי/צמיגי בו.

[JohnnyDee]

בטיפולים במוסך, אני תמיד נוכח בטיפול מההתחלה על הסוף, כמובן שומר מרחק "נכון", לא חופר ולא מפריע. שואל ומתעניין בגדר הטעם הטוב ולפי אופי המכונאי.
מוסך שלא יאפשר לי זאת, לא תדרך רגלי/צמיגי בו.

נוטה להסכים אבל יש הרבה מקצוענים ישרים שמעדיפים שקט ולא להרגיש נעיצות עיניים בזמן העבודה.

[JohnnyDee]

כל הכבוד למוסך ישר כוח, רק שאכן גם יבדוק מנוע תחתון, יתכן ולא ניזוק.
אני בזמנו נסעתי שעה בדו"פ ללא שמן, היה לה מיכל ערבול ומשאבת שמן ובאטימותי לא בדקתי אף פעם כי היה חיישן התראה על שמן נמוך.
המצוף התנתק מחוטי החשמל, הבוכנה ננעלה באמצע נסיעה איטית.
גררתי כחצי שעה לכיוון הבית, מילאתי שמן, הלחמתי חיבורים למצוף, נתתי קיק והבוכנה השתחררה בקיק אחד, הנבלה הניעה.
נסעה עוד כ6אלף ק"מ אחרי זה ללא בעיות עד שנעשה מנוע עליון יזום על ידי.

[Tribalmistyc2]

כל הכבוד למוסך ישר כוח, רק שאכן גם יבדוק מנוע תחתון, יתכן ולא ניזוק.

איך הוא יבדוק?
המנוע התחתון והעליון (ראש) ניזוקו זה לא שאלה,הם עבדו בלי שמן.
השאלה זה כמה.

[Max]

איך הוא יבדוק?
המנוע התחתון והעליון (ראש) ניזוקו זה לא שאלה,הם עבדו בלי שמן.
השאלה זה כמה.

איך בודקים מנוע תחתון?
אמור להיות ברור לחלוטין לבעל המוסך...
פירוק מנוע, בדיקת ויזואלית וטולרנסים ואם יש ספק מחליפים לחדש.
זה אגב מה שהיה על המוסך לעשות ברגע שאובחנה השגיאה, לא נעשה? אין לקיחת אחריות מלאה לטעות.

[Tribalmistyc2]

איך בודקים מנוע תחתון?
אמור להיות ברור לחלוטין לבעל המוסך...
פירוק מנוע, בדיקת ויזואלית וטולרנסים ואם יש ספק מחליפים לחדש.
זה אגב מה שהיה על המוסך לעשות ברגע שאובחנה השגיאה, לא נעשה? אין לקיחת אחריות מלאה לטעות.

אם ברור לו או שלא,מוסך שצריך לבחור האם לירות לעצמו ברגל פעמיים יבחר את המובן מאליו.
טולרנסים? מדובר בארץ ישראל.
אם הקטנוע נוסע כל השאר זה בונוס.

[lokimonster]

למה צריך בלמים אם אפשר לבלום ברגליים

[JohnnyDee]

כן אבל לפחות להוריד ראש ו"לנענע" את הטלטל מצד לצד כמו חאפר.. גם טוב.
איך אמרת כל השאר בונוס