שלום לכולם ,
אם הנושא נטחן כבר אז אני נורא מצטער אבל לא מצאתי בחיפוש בפורום מידע ( אולי לא יודע לחפש נכון).
אז ככה לאחר קריאה של הרבה חומר באינטרנט החלטתי ללכת על ג׳וי מקס 250שישרת אותי כמה שנים טובות (4/5 שנים לערך).
הקטנוע ישמש אותי לצורך נסיעות לעבודה של 31.5ק״מ לכל כיוון (63 ק״מ הלוך חזור ביום)
כ15,000 לשנה (לא כולל שבתות ,חגים וימי גשם כבד).
השיקול למעבר לדו גלגלי נובע מבעיית הפקקים בזמני הנסיעה שלי . לרוב נמצא בכביש כ 45/50 דק כל כיוון במקום נסיעה של 27 דק בנסיעה ללא פקקים .
השאלות שלי הן :
1. משיחה עם חבר מכונאי הוא ממליץ ללכת על דגמי 2013 ״הצורה הישנה״ עקב בעיית סלילים כלשהי בדגמים החדשים יותר ?!? אני לא מבין גדול במכונאות האם יש אמת בדבריו ?
2. לדעתי בגלל הקילומטרז הגדול שיצבור במשך בשנים ללכת על דגם ה abs שנת 2015 ומעלה עם קילומטרז נמוך, כמובן בגלל הבטיחות של ה abs גם שנתון חדש יותר ומרווח טיפולים של 5k במקום 3k בשנתונים נמוכים יותר .
3. אשמח לכל חוות דעת המלצה/ דיס המלצה , הצעות לכילים אחרים עם אמינות גבוה ועלות החזקה סבירה כמו בסאן יאנג .
מודה מראש לכולם ומצטער על החפירה 😀😀😀
1. כן הסלילים הולכים כל -30K בערך. לא יודע עם בדגם הישן זה יותר טוב.
2. ברור. בכל מקרה תמיד עדף חדש מישן וק"מ נמוך מגבוה
קטנועים אחרים טובים בנפח 250: xevo,xmax. גם xcity מעולה אבל הפסיקו ייצור ב2012 אז רק אם אתה מצליח למצוא 2012 עם ק"מ נמוך. זה בערך כל מה שיש ברמה ב250.
אם אתה מוכן לספוג עלייה של 1000 שקל בביטוח אז יש לך בנפח יותר גבוה - כלים מפנקים וטובים פי 100, כמו אהובי הבורגמן ה400 או דאון טאון 300, xmax400 וכו'...
תודה על התשובה המהירה , אשמח לעוד חוות דעת מחברה מנוסים בכלי .נכתב במקור על ידי mudale222
1. כן הסלילים הולכים כל -30K בערך. לא יודע עם בדגם הישן זה יותר טוב.
2. ברור. בכל מקרה תמיד עדף חדש מישן וק"מ נמוך מגבוה
קטנועים אחרים טובים בנפח 250: xevo,xmax. גם xcity מעולה אבל הפסיקו ייצור ב2012 אז רק אם אתה מצליח למצוא 2012 עם ק"מ נמוך. זה בערך כל מה שיש ברמה ב250.
אם אתה מוכן לספוג עלייה של 1000 שקל בביטוח אז יש לך בנפח יותר גבוה - כלים מפנקים וטובים פי 100, כמו אהובי הבורגמן ה400 או דאון טאון 300, xmax400 וכו'...
להחזיק כלי קטן נפח לתקופה ארוכה לנסיעות כאלו זה רעיון רע.
בטח כשמדובר בקטנוע.
תודה רבה על העצה , על מה היית ממליץ ?
בנסועה המתוכננת שלך הייתי הולך על כלי עם מרווח טיפולים גדול יותר , הונדה לדוגמא ומצטרף להמלצות שכתבו לפני.
גם בדגמים הישנים היתה בעיית טעינה.
לא קרה לי שהלכו סלילים, אבל בהפעלת צרכנים (אורות+ונטה) הסלילים עומדים על קצה גבול היכולת שלהם והטעינה אפסית (בהפעלת אורות ערפל נורת טעינה נדלקת).
העמסה כזאת לאורך זמן בוודאי אינה מצכון לאורך חיים. אם כי שוב, לי אישית, לא הלכו.
X-MAX250
לא יודע לגבי סאן-יאנג..
יש לי X 2012 ואני רוכב לעבודה 25 ק"מ לצד.
פשוט כלי מצויין ואמין.
בעיקרון החלפת שמנים, רצועה ומשקולות בזמן וזהו..
ברור שצמיגים ורפידות בהתאם לשימוש.
תודה רבה , איזה שנה הקטנוע שלך ? כמה זמן הוא אצלך ? אשמח לדעת כמה ק״מ ביום אתה עובר איתו ? עלות אחזקה ממוצעת ? תודה מראש
תודה רבה , כמה זמן הוא אצלך ? עלות אחזקה ממוצעת ? תודה מראש
רוכב על כזה 3 שנים מודל 07,בשנה האחרונה עושה 90 ק"מ ביום.
לכלי זה קצת חלש אבל מהירות השיוט מכובדת והוא לא מתלונן.
עלויות אחזקה גבוהות בגלל מחירי החלפים היקרים (ביותר אני חושב ל 250), לא יודע לפרט כמה עולה במוסך.
כל 3,000 צריך להחליף שמן מנוע.
היו לי כמה קטנועים וההתנהגות כביש שלו טובה בצורה יוצאת דופן בדגש על ההיגוי.
יש הרבה מקום אחסון ולא צריך להיסחב עם הקסדה או המעיל זה יתרון גדול.
הכלי הטוב ביותר עד 250 לדעתי,מלבד העלות של להחזיק אותו בעזרת מוסכים.
Tribalmistyc2, לא רשמת אבל נראה לי שאתה מתכוון לX-MAX.
אני לא ממש דוגמא לעלויות טיפולים, אחרי תקופת האחריות שלא היתה לי ברירה, את כל האחזקה אני מבצע בעצמי.
כמו שכתבתי החלפת שמן מנוע זה הבסיס לאריכות ימים ובאמת שב 5 דקות מחליפים.
כל השאר (חלפים חשובים כמו רצועה ומשקולות-מקוריים מימטרו) ע"פ ספר הטיפולים.
את הספר אפשר להוריד מהאנט' שה-2005-2010 הכי נפוץ וכמעט לגמרי מתאים לכל הדגמים.
יש גם המון סירטונים ביוטיוב על טיפולים שגילתי לאחרונה.
חשוב לי לציין שחוץ מרכיבי הטיפולים הבסיסיים (שמנים, רפידות, צמיגים, וחלקי הרצועה) לא הוחלף אף חלק!!
חוץ מהאגזוז שמתפרק פנימית, הטוסטוס אמין.. טפו,טפו..
כן הכוונה הייתה ל X-MAX.
החלפת שמן מנוע לא לוקחת 5 דקות כמו שבערך אף פעולת תחזוקה לא,גם אם מדובר בפעולה פשוטה היא מעיקה ובעיקר מלכלכת.
שילוב של מסנן שמן גם מכניס כסף ליצרן וגם מאריך מרווח החלפת שמנים.
משום מה לא הכניסו באף שנה.
המנוע מיושן ושייך במקור למג'סטי 250,הוא לא מיוצר על ידי ימאהה.
המשתיק של הקטנוע הזה הוא נבלה.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה