òí ëì äëáåã ìøöåï ìîëåø, äáçåø öééï ùäåà øåöä ÷øåæø. ìîéèá äáðúé, ìàó éöøï "îåëø" (ùàéðå éåñàðâ) àéï ÷øåæø áú÷öéá ùìå, åäéåñàðâ çåèôéí éøéãú òøê øöéðéú áøâò ùéöàú îäñåëðåú, ìëï îä ëáø ðùàø ìå îáçéðú àåôöéåú? åéñèøåí 250? áàùøàé äåà éåëì âí ì÷ðåú àåôðåò á-35 àìó àí äéä øåöä, àáì ëê ðëðñéí ìçåáåú ìà øöåééí áâéì îå÷ãí...åòåã áùáéì àåôðåò?ðëúá áî÷åø òì éãé ëRåáé
åìôåúç äàùëåì - ðåçåú äéà òðééï îàåã àéùé. àðé çùáúé áæîðå âí òì äà÷éìä ùì éåñàðâ, òã àùø éùáúé òìéå áñåëðåú åäâá äúçúåï äéä îàåã îåøâù. åãåå÷à äôúéò ä÷åîè GT250, ùäéä ìé îàåã ðåç (åâí äééúé ÷åðä àçã àí äîåëø ìà äéä îúçøè áøâò äàçøåï, îä ùäùàéø ìé àåôöéä àçøú - CBF250, ùæä ëáø ñéôåø àçø). ìê ìñåëðåú, úùá, úðñä, úá÷ù ðñéòú îáçï àôéìå, åø÷ ëëä úáéï îä áàîú îøâéù îúàéí ìê.
