ציטוט ההודעה בתגובהתחפש ספר רכב של הדגם-צריך להיות כתוב שם
ברשותי קטנוע דיאלים s3 250
רציתי לשאול כמה משקל מותר לסחוב על הקטנוע
לדוגמא אני שוקל 90 kg לוקח חבר ששוקל 80 kg סהכ 170 kg ?
או איפה/איך אני מוצא מידע מדוייק של היצרן?
לציין כי אני שומר מאוד על המכלולים בקטנוע
כך שאוכל להגיע רחוק (100k)
תודה 😘
תחפש ספר רכב של הדגם-צריך להיות כתוב שם
Sanyang Pure 50 -> Aprilia Rally RS 50 -> Kawasaki KLE 500 -> Suzuki Vstrom 1000 -> Yamaha XT1200ZE
חיפשתי בספר רכב לא ראיתי
הנה קישור לספר
http://www.daelim-motor.co.il/media/...820-s11-sh.pdf
אתה יודע איפה אוכל למצוא מידע אמין בנושא
ותודה רבה על העזרה
אין בעיה לסחוב 2 אנשים רגילים על דו"ג. לזה הוא נבנה.
תגדיר "אנשים רגילים"...נכתב במקור על ידי mudale222
בספר קטנוע שלי כתוב מפורשות שהמשקל המקסימלי המותר הוא 360 ק"ג, כולל הקטנוע עצמו ששוקל 171 ק"ג רטוב - מה שאומר שמותר לשאת עליו 189 ק"ג.
אם אני לוקח איתי חבר ששוקל בערך כמוני - אני כבר מעל המשקל המותר לפי הספר.
אנשים שהמשקל שלהם לא חריג. אם שניכם שוקלים 94.5 קילו, שניכם במשקל חריג ואלא אם אתם בדיבילדרים כדאי שתתחילו להרזות.
הקטנוע בכל מקרה יסתדר גם עם החריגה שלכם. בטח אם זה לא באופן יומיומי.
אני מחשב משקל של הרוכבים+ציוד+ברזלים כשאני מתכנן טיול זוגי. וזה על סופר טנרה.
על מכלולים, צמיגים, בלמים ויציבות של קטנוע הייתי פחות רוצה לעבור את המשקל המותר.
יוסי-השקעתי זמן וחיפשתי בספרי רכב בשפות שונות, נתון המשקל המקסימלי לא מופיע. תתקשר לגורם טכני באלבר ותנסה לברר.
Sanyang Pure 50 -> Aprilia Rally RS 50 -> Kawasaki KLE 500 -> Suzuki Vstrom 1000 -> Yamaha XT1200ZE
אתה קורא לי שמן...?
(הלכתי לבכות בפינה)
אני 1.85 ושוקל קרוב ל-90 (דווקא בכושר לא רע, תודה), רחוק ממשקל חריג.
עוד אחד כמוני + ציוד רכיבה מלא, ובקלות שנינו מגיעים למקסימום. לא כולל מנעולים, תיקים, ושאר דברים ששמים מתחת למושב (כי לפעמים צריך).
וגם אז מומלץ מאוד להתאים את לחץ האויר בצמיגים להעמסה מקסימלית ואת עומס הקפיצים מאחור גם כן.
לחלק המלצות לא מבוססות בסגנון של "יהיה בסדר" זה לא ממש סבבה, בטח לא כשמדברים על נושא שהוא בעל היבט בטיחותי משמעותי.
לפות"ש - הצלחת למצוא ספר רכב שכתוב בו מה המשקל המקסימלי? אם כן, בבקשה שתף אותנו שהמידע יהיה זמין למי שאולי יחפש אותו בעתיד
אתה קורא לי שמן...?
(הלכתי לבכות בפינה
אני 1.85 ושוקל קרוב ל-90 (דווקא בכושר לא רע, תודה), רחוק ממשקל חריג.
עוד אחד כמוני + ציוד רכיבה מלא, ובקלות שנינו מגיעים למקסימום. לא כולל מנעולים, תיקים, ושאר דברים ששמים מתחת למושב (כי לפעמים צריך).
וגם אז מומלץ מאוד להתאים את לחץ האויר בצמיגים להעמסה מקסימלית ואת עומס הקפיצים מאחור גם כן.
לחלק המלצות לא מבוססות בסגנון של "יהיה בסדר" זה לא ממש סבבה, בטח לא כשמדברים על נושא שהוא בעל היבט בטיחותי משמעותי.
לפות"ש - הצלחת למצוא ספר רכב שכתוב בו מה המשקל המקסימלי? אם כן, בבקשה שתף אותנו שהמידע יהיה זמין למי שאולי יחפש אותו בעתידלא שמן.. בעל עצמות כבדות..
וכן אפשר להגיע למשקל המקסימלי אם יש 2 ג'אברים על הכלי עם כל הציודים ותיקים וכו'.
והאופנוע מה נעשה, לא יתפוצץ מכמה נסיעות כאלה. אני לא מדבר על לעשות חוצה ישראל עם 500 קילו עליו.
170 קילו אני בטוח שגם לפי הספר רכב (אם בכלל כתוב שם) אז מותר.
הפגיעה ממשקל גבוה זה בהתנהגות של הכלי, בלימות ארוכות יותר, פעולת מתלים פחות טובה וכו'.. זה לא שאופנוע ישבר ל2.
צריך בעיקר להפעיל שכל ישר בעניין הזה.
לדעתי ברוב הספרי רכב לא מופיע נתוני משקל מקסימלי בעיקר בקטנועים.
אם הייתי במצבך -
לא הייתי מתרגש מנסיעה חד פעמית מהבית לים...
אם זה מצב קבוע -
הייתי שוקל שדרוג.
באופן כללי פחות מהנה לרכב כשאתה יודע שאתה על קצה היכולת,
ולא חשוב אם בספר כתוב שאפשר...
הרשאות פרסום
