ליין אופנועי הכביש של הוסקוורנה - בישראל

[חחח]

מאוד יפים אין ספק.
אבל! האם שינו משהו באופי המנוע של הגדול שיבדל אותו, לחיים ארוכים ונוחים, בניגוד ל690 הרוצחת?
זה אומנם סינגל גדול אבל זה סינגל חזק מאוד.
לאלה בדרך כלל לא צפויה תוחלת חיים ארוכה.

ק.ט.מ ידועים ביכולת שלהם לבנות סינגלים עם תוחלת חיים לא ארוכה...
(גם כשהם לא גדולים)

יש פה ביקורת בערוץ של ג'י לנו, הם גם נוסעים לא רק מדברים...
https://www.youtube.com/watch?v=Fd6_MmqkiHw

באמת גבר רצח הג'י לנו הזה, מת עליו.

מעניין כמה המנועים שונים מהKTM ואיך הוא מול הדיוק 390, ומי עדיף, כי בסוף אם מדובר באותו המנוע ובשני נייקדים, יהיה קשה לשלם עוד איזה 7 אלף אקסטרה על הסטייל.

חוץ מזה, מזכיר לי את הGN/TU של סוזוקי של פעם, אופנועים קלאסים, פשוטים יחסית ומאוד מינימליסטים, רק אלה עם הרבה הרבה יותר כוח וביצועים.
בתור תל אביבי שלא עושה נסיעות ארוכות ורוצה אופנוע, זה בהחלט כלי שהייתי לוקח בחשבון, ובשביל פעם בכמה זמן לצאת לנסיעות ארוכות אין שום בעיה.
הדבר היחידי זה שאם רוצים לעשות טיול זוגי, אלה לא נראים לי הכלים להרכבה מהנה לאורך זמן, מנוע סינגל, לסינגלס.

לנו הזה סתם דוש, מציג אותם כיצרנית קטנה LOL
הסינגל הכי גדול אי פעם.. (שכח כנראה מה DR ביג וכל מיני כלים עתיקים אחרים)

יותר פרסומת מביקורת.

אבל הם באמת נראים מדהים.

[כRובי]

ק.ט.מ ידועים ביכולת שלהם לבנות סינגלים עם תוחלת חיים לא ארוכה...
(גם כשהם לא גדולים)





הסינגל הכי גדול אי פעם.. (שכח כנראה מה DR ביג וכל מיני כלים עתיקים אחרים)

הוא לא אומר "אי פעם". הוא אומר "המיוצר כיום".

ולגבי ההערה שלך על KTM - לא נורא. לא נענשים בפורום כשכותבים שטויות על סמך שמועות. תרגיש חופשי להמשיך.