מחירי דו גלגלי בארץ בהשוואה לחו"ל - מה עושים?

[Jack_R1]

אני לא הכי בקיא באיך הסוכנויות/יבואנים עובדים ואילו מיסים כאלה ואחרים הם צריכים לשלם וכיצד זה מתבטא במחיר הסופי של הכלי בארץ אך הייתי רוצה להבין מה בעצם מונע ממני לקנות את החלום שלי, אם זה החמדנות היבואנים או המיסים/כללים/תקנים של ממשלתינו שמעקמת ליבואנים את היד מאחוריי הגב?

אם באמת חפצה נפשך בתשובה, היית מתחיל להשקיע בלקרוא ולא בלכתוב. אז גם לא היית פותח את ההודעה שלך ב"אולי הנושא מיצה את עצמו ואולי לא", אלא היית קורא שרשורים ישנים באורך הגלות שטחנו את הנושא מכל כיוון אפשרי, ומבין את התשובות לכל השאלות שלך לבד.
אבל לא השקעת את הנדרש ע"מ להבין, אלא כתבת הודעה בפונטים גדולים ומשתנים שנועדה להגיד "שימו לי את זה כאן ועכשיו", ו\או קריאה של צומי. זאת הבעיה של חלק נכבד מהדור הצעירים הנוכחי. ואז מאוד מתבקש לענות על ההודעה שלך בזה:
https://waitbutwhy.com/2013/09/why-g...e-unhappy.html


המחירים כנראה לא ירדו, כי הם מרכיבים בעיקר את המס הממשלתי, ואם הם ירדו - את הכנסות המדינה יצטרכו להשלים מכיוון אחר ותשלם את אותו הכסף עבור שירותי מדינה אחרים. אז לא תבכה על יוקר האופנועים, אלא תבכה על יוקר הדלק, או מס ההכנסה, או עוד משהו.
אפשר להוריד אותם קצת, אם יפתחו תחרות אמיתית בין יבואנים וייבוא מקביל. זה כבר סיפור אחר, ועל זה תקרא לבד.

ומי שחלומותיו מסתכמים בבית גדול ככל האפשר \ רכב גדול ככל האפשר \ אופנוע גדול ככל האפשר \ כל הרכב מהנ"ל בהכי מעט כסף שאפשר - בארץ זה לא יקרה.