ðëúá áî÷åø òì éãé àáéòã àáøäîé ä-r1200gs éøã á-1,000 ù"ç áâìì ääôøù áîñ áéï 72% ì-70% àçøé äøôåøîä. áúëìñ äåà àîåø ìøãú áëîä ù÷ìéí ðåñôéí ëé éù ìå âí äðçú abs ùì 1,400 ù"ç. äñåôø-àãååðö'ø 1290 ìà áàîú éøã á-15,000 ù"ç. æä ääáãì áîçéø áéï èøééã-àéï ìîæåîï. òã òëùéå äîçéø äøùîé äéä 150 àìó ù"ç, åàí äééú áà òí îæåîï äééú î÷áì äðçä éôä. îòëùéå éù îçéø ìèøééã-àéï åáðåñó îçéø øùîé ìîæåîï. äîîî.. ìà îñúãø ìé áçéùåáéí! 2% îúåê 155000 = 3100 ù"ç + 1400 ù"ç = 4500 ù"ç! (ìà ùæä îùðä äøáä, ëï?) åá÷ùø ì- ÷.è.î, àðé ìà áèåç ùäáðúé àú äëååðä, îäéåí îçéø äîæåîï ùååä ìîçéø äèøééã-àéï (137 àìó), àå ùîà ëòú æä äîçéø äøùîé, åéù äðçú îæåîï "ðåñôú"?
(2017) BMW R1200GS (1979) BMW R100/T
ðëúá áî÷åø òì éãé diesel äîîî.. ìà îñúãø ìé áçéùåáéí! 2% îúåê 155000 = 3100 ù"ç + 1400 ù"ç = 4500 ù"ç! (ìà ùæä îùðä äøáä, ëï?) åá÷ùø ì- ÷.è.î, àðé ìà áèåç ùäáðúé àú äëååðä, îäéåí îçéø äîæåîï ùååä ìîçéø äèøééã-àéï (137 àìó), àå ùîà ëòú æä äîçéø äøùîé, åéù äðçú îæåîï "ðåñôú"? æä áâìì ùäçéùåá ùìê ìà ðëåï îò"î 18% îñ éùï 72% 155,000 äåà áòöí 190% òëùéå úåøéã àú ääôøù îñ äçãù 2% åäçéùåá äðëåï äåà 155,000/190*188 = 153,368 ñä"ë äðçú îñ 1,632 æàú áäðçä ùîò"î åîñ ÷ðéä ìà çìéí àçã òì äùðé
çå÷é äôåøåí