שלום חברים.
יש ברשותי x-max 250 2013.
קצת אחרי שקניתי אותו הרגשתי רעידות מציקות ובעקבות המלצות פה לקחתי למוסך.
החליפו וריאטור על כל מרכיביו והקטנוע נסע פגז..
אחרי 17 אק״מ נקרעה לי הרצועה בנסיעה.
גררתי, החליפו רצועה ורולים (הבית משולשים היה תקין לטענת המוסכניק).
לפי הספר, רצועה צריכה להחזיק 20 אק״מ..!
היום שוב, אחרי 16.5 אק״מ נקרעה הרצועה בנסיעה.
גררתי, החליפו רצועה והכל.
לטענת המוסכניק הוא לא רואה סיבה שגורמת לרצועה להתבלות מוקדם מהצפוי, והוראת היצרן כל 20, היא לא בדיוק ובהחלט יתכן שגם לפני היא תקרע..
אולי למישהו יש רעיון מה גורם לבלאי מואץ של הרצועה ?
אציין שאני נוסע 120 ק״מ יומי, מקפיד לא לעבור את 7 סל״ד (8 זה האדום). מטפל כמו שצריך.
20 אלף לרצועה נשמע לי הרבה בשביל רצועה, בקטנועים ישנים ההמלצות הן 8K.
אולי ההמלצות הנ"ל מתייחסות רק בתנאים מסויימים/לצרכי שיווק.
אני יודע שבספר רכב של הקטנוע שלי (dink 200 classik 2007) מבקשים לבדוק כל 8K ואם היא חורגת מרוחב מסויים או נראית בלויה יש להחליף.
אם כבר פעם שניה אחרי 16K נקרעת רצועה, להבא תבדוק רצועה אחרי15K ותחליף לפי הצורך.
הוראות יצרן הם אכן 20k ק"מ.
יכולות להיות מספר סיבות לבעיה והן לא קשורות לצלחת של המשולשים.
לא אמרתי שזה קשור לצלחת, אבל הפעם החלפתי גם צלחת.נכתב במקור על ידי Tribalmistyc2
מה יכול להיות הבעיה ? יש מה להחליף כדי שזה לא יקרה ?
תכננתי להחליף רצועה מחר.. לא הספקתי.
אמרתי שנחליף לפני 17.. פעם הבאה נעשה לפני 15
החלפות מיותרות זה כסף לפח,כדאי לאבחן לפני שמחליפים חלק מיותר.
הבדיקה דורשת פירוק ובחינה של הרכיבים (יש עוד רכיבים מעבר לאלה שהחלפת).
אוכל לעזור באבחנה,צור קשר בפרטי אם תרצה.
לאיזה נסיעות היצרן מגדיר 20,000 ק"מ? מהו אופי הנסיעות שלך?
אם כאמור מדובר ברצועה חדשה מקורית וכו' וכו',
הסבירות שלי היא שהנהיגה שלך היא זו שגורמת לשחיקה מהירה של הרצועה.
המומנט שמופעל על הרצועה ב'פתיחות' של תחילת הנסיעה הם גבוהות לכן רצוי לא להתחיל בפול גז ולתת לרצועה ולמנוע לעשות את עבודתם בקצב עבודה סביר.
הרצועות נקרעו במהלך נסיעה בכביש מהיר או בתחילת נסיעה מהמקום ?
אבירן
אכן יש לי פתיחות מהירות, אם כי לא מצערת מלאה..
הרצועות נקרעו שניהם במהלך נסיעה מהירה.
רצועה שנקרעת במהלך נסיעה מהירה מעיד על שחיקה איטית ובמילים אחרות 'הרצועה עשתה את שלה'. (אגב זה עלול להיות מסוכן ולגרום לנעילת הגלגל אחורי)
אני מקווה שכשהחליפו את הרצועה בדקו את הפולי מהחשש שהוא הגורם ובכדי למנוע קריעת רצועה נוספת. ואם אתה לא בטוח תוודא זאת עם המוסך שהיית בו אם יש צורך שיבדוק שוב.
אם לאחר בדיקה הכל נראה תקין זה כבר עניין שלך תוכל למזער את שחיקת הרצועה ע"י הפחתה בפתיחות 'קשוחות' ונסיעות בכבישים מהירים.
נסיעות בטוחות
אבירן
בעקרון ביקשתי ממנו לבדוק אם משהו לא בסדר, ואני סומך עליו שהוא בדק באמת.
פשוט נחליף את הבאה יותר מוקדם..
הרצועה ששמתי עכשיו היא מהפעם הקודמת, שהזמנתי רצועה מבריטניה, ויום לפני שזה הגיע בדואר נקרעה הישנה..
כנראה אין לי מזל.. גם הפעם תכננתי להחליף בסוף שבוע ובסוף נקרע לי ברביעי..
תודה רבה על התגובות !
אגב, קטנוע בנפח גדול יותר יאמץ את הרצועה פחות באותה התנהגות רכיבה ?
נסה את הרצועות קאוולר של פוליני או מאלוסי
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה