ציטוט ההודעה בתגובהלפי התמונה הם תקינים כי לא רואים שום סדקים.
אם יש סדקים נסה לצלם אותם או לפחות תוסיף חץ שמראה איפה להיסתכל.
האם אתה מתכוון לסדקים קטנים מסביב ל"קוביות"? אם כן אז עד גודל מסויים זה תקין והיה לי כאלו על צמיגים יחסית חדשים
מדובר בCb500x 2017 שעלה לכביש ביולי, עדיין עם הצמיגים המקוריים (Dunlop Trailmax d609) ועל השעון 9500 ק"מ.
תאריך יצור של שניהם זה 2016 כאשר הקדמי שבוע 31 ואחורי 35.
לפי מה שאני רואה הצמיגים לא שטוחים אבל שמתי לב לסדקים בצמיג הקדמי(באחורי נראה שיש התפתחות אבל קצת יותר קשה לראות ביחס לקדמי).
השאלה האם הצמיגים תקינים ככה?
צמיג אחורי:
אחורי.jpg
צמיג קדמיי:
קדמי 1.jpg
לפי התמונה הם תקינים כי לא רואים שום סדקים.
אם יש סדקים נסה לצלם אותם או לפחות תוסיף חץ שמראה איפה להיסתכל.
האם אתה מתכוון לסדקים קטנים מסביב ל"קוביות"? אם כן אז עד גודל מסויים זה תקין והיה לי כאלו על צמיגים יחסית חדשים
תודה.
אך בכל מקרה אחדד, אני אכן מדבר על הסדקים שרואים בין ה״קוביות״ של הצמיג.
לדעתי הם בסדר. הסדקים המדוברים אצלך הם בסדר.
אם אין הרגשה של החלקה עם הצמיגים, לא נראה לי שצריך להחליף.
הייתי עם הצמיגים שלי (גם המקוריים לאופנוע CB500X), מקוריים מהסוכנות, 36000 ק"מ והחלפתי רק בגלל 2 תקרים באחורי ואחד בקידמי.
קצת קשה לי להגדיר עבורי מהו הרגשה של החלקה איתם כי זה אופנוע ראשון שלי, אומנם עוד מעט שנה איתו ואחרי כמה וכמה קורסים אבל עדיין אין לי משהו להשוות אליו מבחינת הרגשה.
את הנעליים שלי אני מחליף לפני שהן נקרעות, אפשר להתחדש אם יש כסף.
אין פה עניין של השוואה. האם בבלימה ישרה (לא בהטיה או פניה) אחד הגלגלים זז מעט לצד? האם במהלך פניה אחד הגלגלים זז מחוץ לקשת הפניה המתוכננת?נכתב במקור על ידי spa-i0
כל זה בהתחשב שהצמיגים מנופחים כראוי וללא 10 תיקוני תקרים.
אם רצונך בתחושת ביטחון ויש את הממון, אפשר להחליף. לדעתי הם בסדר.
מהתמונות נראה שהאחורי בסדר גמור ואילו על הקדמי מתחילים סדקים בחריצים, אבל זה לא נראה חמור.
הייתי ממתין שהאחורי ייגמר ומחליף סט שלם.
בכל מקרה תמשיך לעקוב מדי פעם.
בבלימה חזקה מאוד שום גלגל לא זז/מחליק והכל צפוי
כנל בפניה שום גלגל לא מחליק מחוץ לקשת.
ואכן אמשיך לעקוב אחרי המצב שלהם, בכל מקרה תיכננתי שלא משנה אם הם לא יגמרו עד החורף הבא אני כבר אחליף לroad 5.
תודה לכולם.
הרשאות פרסום