לכאורה אנחנו כבר יודעים הכל, אז בעצם רוב בעבודה היא הכנה מקדימה שרצוי לסיימה הרבה לפני מועד הטיול.
כמה דברים חשובים שאסור לשכוח אחרי שעברנו את כל הפרוצדורה המקדימה.
לבדוק את תוקף הדרכון ולראות שיש לפחות חצי שנה קדימה ממועד החזרה. (חידוש דרכון לוקח לפחות חודשיים)
להוציא את רישיון הנהיגה הבין לאומי כשבוע לפני הנסיעה.
בגדים שלוקחים לטיול, לוודא שהם נקיים ולא נמצאים בכביסה.
את ציוד הרכיבה שלוקחים במיוחד כזה שלא נלבש מזמן כמו חליפות הסערה, לבדוק, למדוד ולראות שאין הפתעות.
ציוד אחר כמו נעליים חדשות, מעיל חדש או כל דבר חדש לנסות ברכיבה בארץ.
ציוד אלקטרוני נטען לבדוק שיודעים להפעיל כמו שצריך, ולהטעין יום לפני הטיסה.
כמה ימים לטיסה לבדוק בסוכנות שהכל בסדר, ולהעביר אליהם את פרטי הטיסה שלך במידה ויש הסעה מהסוכנות.
לא לשכוח לעשות צ'ק אין לטיסה תוך התחשבות במועדי הטיסה שבתות חגים וכד' מבאס לשלם עוד הרבה כסף
בדלפק רק כי שכחתם לעשות את זה מהבית.
לשקול את המזוודות ולוודא שאתם במשקל המתאים.
לכוון שעון מעורר ואמצעי התעוררות נוספים למי שקם באישון לילה. לא לאחר לטיסה ולקחת מקדמי בטיחות.
וזהו...מרגע שעברתם את ביקורת הדרכונים ואתם בדיוטי פרי ההרפתקה שלכם מתחילה.
תאכלו טוב ותנסו לחטוף כמה שעות שינה במטוס למי שמסוגל. והכי חשוב, תהינו מהכל, וקחו את הבעסה אם
תהיה כזו, בסבבה.
עוד 31 יום למאנייק!
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
מצחיק אתה.. כווול התכנון המדוקדק הזה, והדבר הכי טריוויאלי אתה בודק חודש לפני?, כתבת "רצוי הרבה לפני מועד הטיול..", חודש לפני שמגיעים לטיסה זה דקה לפני כשמדובר בתוקף דרכון. למה לא לבדוק את זה ישר כשמזמינים את כרטיסי הטיסה (אפילו לפני שמזמינים !!!), מעריך שהזמתם כבר לפני כמה חודשים.. ככה היה לכם ימבה זמן לחדש אם וכאשר הדרכונים לא "טריים" מספיק.נכתב במקור על ידי השושנים
ואני לא קטנוני כן
........................................ KKK-BITCH
......................... We Ride Together, We DIE Together
... Respect Your Bike & All Others that Ride the Same Kind of Beast
אני נוהג לבדוק תוקף לפני רכישת הכרטיסים שזה בעצם השלב הראשון בתכנית. אגב אני יודע ששלי יפקעומצחיק אתה.. כווול התכנון המדוקדק הזה, והדבר הכי טריוויאלי אתה בודק חודש לפני?, כתבת "רצוי הרבה לפני מועד הטיול..", חודש לפני שמגיעים לטיסה זה דקה לפני כשמדובר בתוקף דרכון. למה לא לבדוק את זה ישר כשמזמינים את כרטיסי הטיסה (אפילו לפני שמזמינים !!!), מעריך שהזמתם כבר לפני כמה חודשים.. ככה היה לכם ימבה זמן לחדש אם וכאשר הדרכונים לא "טריים" מספיק.
ואני לא קטנוני כן
רק ב-2020 ולכן אני די שקט.
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
ביום שבת לפנות בוקר זה קורה, התחלתי לרכז את הדברים הנדרשים לי לנסיעה המטרה לנסות ולגלות
כשלים או בעיות עם מספיק זמן לתיקון.
רצועת מתיחה אחת התגלתה כבעייתית והוחלפה, רוב הציוד שלא ישמש אותי עד לטיסה נבדק ורוכז במקום
אחד.
הדילמה היא אם לרכז את ציוד הרכיבה במזוודה או לעלות איתו למטוס, כיוון שמדבור בטיסת קונקשן,
(מחליפים מטוס בוינה) קיים הסיכוי שהמזוודה עלולה שלא לרדת מהמטוס ואז אני עלול למצוא את עצמי ללא
ציוד רכיבה. הוחלט שבמקרה כזה נשכיר את הציוד הנדרש או נקנה אחר חדש יותר. בכל מקרה הקסדות
יעלו איתנו למטוס וכך גם כל הדברים שאין להם תחליף אמתי.
ביום שישי בבוקר מתוכננת האריזה המשמעותית וסגירת המזוודות, עד אז הבגדים הנבחרים יעברו כביסה
ונקווה שלא שכחנו כלום.
אחרי זה כל בעיה תהפוך לאתגר לפיצוח ובסוף הכל יהיו חוויות לספר לחברה.
הישארו מכוונים.
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
.. .
חזרתי, הפרטים הסיפורים התמונות הכל בקרוב...
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
1355 ק"מ, סה"כ 9 ימים, בים, באוויר וביבשה. חווינו את ארבעת עונות השנה.
נרטבנו עד לשד עצמותינו, נבהלנו, חגגנו, חווינו, צילמנו ,היה מדהים. הרפתקה גדולה
ומוצלחת, גיבוש זוגי מדהים וחוויה מזככת.
נתחיל מזה שאמרתי כבר בעבר, שאחרי כל התכנונים ומרגע שיצאנו שום דבר לא באמת
בשליטתנו, אז ככה, בהגעה לטיסה התברר לנו שהנחיתה היא בשדה תעופה קלומפרג באוסטריה
ולא בשדה התעופה בלובליאה כפי שסברנו. למה? כי כאשר מזמנים טיסה בחברות מסוימות הן נותנות
את שדה התעופה הקרוב ליעד המבוקש ולא תמיד ביעד עצמו, אני הבנתי שמדובר בשדה תעופה סלובני
אבל אף אחד לא טרח לציין שלא, האמת זה לא היה ונורא כל כך אם הייתי נערך מראש ולא היה מחכה לי
נהג בשדה התעופה בלובליאנה, לא היה מדובר ביום שבת בו הסוכנות נסגרת ב-16:00, והייתי יודע איך
לעזאזל מצמצמים מרחק קצר יחסית שלוקח הרבה זמן נסיעה בפועל, אז זה עלה לי ב-160 יורו ומונית...
הגענו בזמן וקיבלנו את האופנוע, כאמור טרייסר MT 09 עם 19788 ק"מ על השעון, ללא נזקים נראים לעין.
אני בחנתי אותו והוא אותי, ארזנו מהר את האופנוע מתך רצון אמתי לצאת סוף סוף לדרך אחרי הלחץ של הפספוס
הראשון...
הנסיעה הראשונה מרגישה לי כאילו האופנוע הזה עבר התעללות הגיר ומהמנוע נשמעים זועמים, שריקות יללות
קופצנות, והקלאצ' מגיב גבוה מאד...מהר מאד התרגלנו אחד לשני, ואנחנו כבר בכבישים הירוקים בדרך למפלים
ע"י אגם בוהני מי שמכיר קצת את האזור הוא דומה מאד לאלפיים האוסטרים מסיבה טובה הוא הגב שלהם...
חצי שעה של שיכרון חושים ולפתע איש במדים מורה לי לעצור, מסביב המון מכוניות ואופנועים,הכביש סגור ל-3
שעות לטובת ראלי מקומי...אין דרך חלופית קצרה. יורדים מציוד, ויושבים בקפה הסמוך עם "החברה" ואז זה קורה:
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
חדי העין יבינו בג'ינג'ית מצלמת מהמרפסת:
אי אפשרות לתאר את הרעש ההתרגשות וההנאה למראות האלה, לא פחות ממדהים, אבל מה שזה אומר שהים שלנות התקצר
משמעותית ונאלצנו לוותר על המפלים, אבל בתכנון המוקדם נתתי למחרת קצת יותר אוויר בתכנון הזמנים, אז החלטנו לא להחליט
עכשיו, רכבנו ישירות למלון שתקוע בכל הטוב הזה:
ככה הוא נראה וככה הסביבה:
אני שמשקים כל בוקר מוקדם ומטייל לבד בין שעה ויותר בעוד הג'ינג'ית נמה לה את שת היופי עשיתי חישוב
שעה כל יום כפול 8 ימי טיול היינו עוד יום עבודה שהרווחתי...
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
בבוקר קמנו לתוך כל הירוק הזה, יש משהו ברכיבה בתוך הכפרים החקלאים שאתה לא מוצא בערים.
קל יותר לזרום ולהתחבר לשפע הפריחה, הפרי על העצים והמים, כמה מים...
החלטנו לרכוב למפל שפספסנו אתמול בגלל הראלי, המרחקים באזור קטנים יחסית והאטרקציות קרובות
מה שנותן הרבה אפשריות תמרון בין המקומות מסתבר שלא טעינו:
אחד המקומות המרשימים והמעניינים שמצטלמים נהדר.
משם המשכנו לאגמים הראשון אגם בוהין שמרכז אליו המון פינות חמד מסעדות ובתי קפה מבנים ישנים גשרים עוד:
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
הרכיבה בהרים מהנה ומגוונת גם מזג האוויר הקריר והמעונן טרם רבות לתחושת היי מופלאה ההרגשה
הכללית הייתה של ריחוף בתוך גלויה מצוירת מדהימה:
ממש כך.. תענוג:
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
אחרי שהשלמנו ביום השני את המפל המעניין התפנה לנו כמעט יום שלם באזור האגמים המפורסמים
בסלובניה, העיתוי של תחיל יולי הוא בעייתי כי יש המון נופשים מכל העולם שיוצאים לבלות אבל, עדיין
זה מוקדם בעונה ולא גרוע כמו באוגוסט, זה ניכר בעיקר בהרבה קראוונים נגררים, והום-מובלים שנמצאים
בכל מקום, אבל גם בעשרות חבורות של אופנועים מכל המינים הצבעים והסוגים שנמצאים על הכבישים,
ואירופה אוהבת אופנועים.
הספקנו גם לעלות לאתר הסקי בהר ויגל, בקיץ אין שם שלג אבל תמונת הנוף הנפרשת מההר אל העמק
היא מרשימה, בדיעבד המחיר המוגזם על העליה ברכבל להר הייתה מוגזמת אבל גם כן נהנו לא מעט.
את הלילה בילינו בעיירה מקסימה הסמוכה כמה עשרות קילומטרים ממעבר ההרים המפורסם בסלובניה.
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
את הלילה בילינו בעיירה המקסימה הזו:
משם יצאנו למעבר (PASS) כ-סיבובים ופניות כפי שרק האלפים יודעים לייצר:
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
יפה לכם הר' שושני.
מצאתי על מה לקטר הוינקר של ימאהה נושר!!!
SIC TRANSIT GLORIA MUNDI
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה
