מסר חשוב לאופנוען מתחיל

[נעם 1]

אני רוכב מ1989 כמעט רצוף.
זה אכן משהו שרץ בוריד וללא ספק עולה לי הרבה.

ונכון שלהבדיל מאישתי בזוגיות עם האופנוע אני תמיד למעלה ומתי שבא לי אני משכיב.
אין לאופנוע כאבי ראש מחזור או קינאה אם אני מתעסק עם אחרת.

הסקס עם האופנוע תמיד בטוח וללא סיכון בילודה ותמיד אפשר לעשות סקס בשלישיה כולל עם אישתי ולפעמים זוגות או שלשות נוספים.

האופנוע לעולם לא מתווכחת ותמיד שמח שאני תופח לה על התחת.

האופנוע לא נפגעת מזה שאני משווה בינו לבין אישה ואין לה משחקי אגו.

כמובן שגירושים מהאופנוע זולים יותר ואין מזונות.

אבל בסופושל יום אני חוזר לאחת והיחידה שסובלת אותי בבית עם כל השיגעונות ואיתה אני אשאר לחיות.


lokimonstet

זאת הדוגמה האבסולוטית למה שקורה כשמתעקשים להתייחס בלשון נקבה לאופנוע שהוא לגמרי זכר. האופנוע עובר ניתוח לשינוי מין באמצע המשפט.

עוד מסר חשוב:
למרות החום ואפילו בגללו, סעו ממוגנים עם מעיל-כפפות-גינס-מגיני בירכיים.
כמה שחם, האספלט חם יותר.

הכי חשוב להבין מה קורה לגוף כשהוא משתפשף במהירות גבוהה ולאורך זמן על גבי אספלט. ודרך אגב, התוצאה זהה גם באספלט לוהט ב 50 מעלות וגם באספלט על סף הקיפאון באפס מעלות. ברגע הראשון הרקמה נפגעת ובהמשך ככל שהגוף החשוף משתפשף באספלט בנוסף לפצע הפתוח האזור הופך לכוויה. וכוויה זה חרא כפול ומכופל לפציעה רגילה.

מיגון חשוב אבל יותר חשוב להבין את העקרונות. יש רק אביזר בטיחות אחד בלבד שמוכח כמציל חיים והוא קסדה. בן דודו הקרוב הם כנראה מעילי ואפודי כרית אויר שזה מקרוב הגיעו. השאר מקלים את חומרת הפציעה.
מיגון חשוב אבל גם חשוב להבין את פרדוקס המיגון. ככל שהרוכב ממוגן יותר כך הוא ירכב בצורה שתסכן אותו יותר כתוצאה מתחושת בטיחות וביטחון מזויפת שמעניק המיגון.

איללכא...ואופנוע זה אולי תחביב אבל רכיבה על אופנוע זה מקצוע