ציטוט ההודעה בתגובההמסלול באמת נראה כיף וברמה גבוהה, אבל קצת מוגזם שיש רק פניה אחת שמאלה.
לפחות זה מתקזז עם פצאל ששם פונים כמעט רק שמאלה
מסלול האספלט החדש בשדה תימן מציב סטנדרט חדש של מסלולים בישראל ומקרב את הספורט המוטורי הישראלי צעד נוסף לאירופה; צפו בווידאו מהמסלול.
http://fullgaz.co.il/?p=132228
המסלול באמת נראה כיף וברמה גבוהה, אבל קצת מוגזם שיש רק פניה אחת שמאלה.
לפחות זה מתקזז עם פצאל ששם פונים כמעט רק שמאלה
אז סע בכיוון הנגדי.
אני דווקא רואה לפחות שני פניות ימינהנכתב במקור על ידי Yuv_Coehn
המסלול באמת נראה כיף וברמה גבוהה, אבל קצת מוגזם שיש רק פניה אחת שמאלה.
לפחות זה מתקזז עם פצאל ששם פונים כמעט רק שמאלה
וגם זה, תלוי מאיזה כיוון נוסעים
נוסעים רק בכיוון אחד. השטחי ראן-אוף לא בנויים למסלול עם שני כיווני נסיעה.
פניה 3, שינוי כיוון מהיר שמאלה.
פניה 6, מעט יותר משינוי כיוון שמאלה.
ופניה 8 היא שמאלית.
לא ממש מאוזן והצד הימני של הצמיגים יעבוד קשה.
להבנתי, המסלול לא יהיה פתוח בשבת.
אבל, זה נראה כמו הדבר האמתי. זכינו.
איללכא...וסובבו בגז
מי רכב ?
Sent from my MI 5X using Tapatalk
עכשיו רק שיאריכו אותו וכל מה שנשאר זה למצוא איזה קונה סעודי שיפתח אותו בשבת
לא בדיוק הבנתי איך מאריכים,
אבל אני מנחש שאת הישורת הארוכה בין פניות 4 -5 יבטלו וימשכו מ 4 עוד כמה פיתולים עד לחיבור עם קודקוד 5.
נכון, אבל זה יחסית גרושים להוסיף שטחי ראן-אוף בכיוון הנגדי.
אני מקווה שמי שיתכנן את הארכה למסלול יוציא תחת ידיו מסלול שהוא קצת פחות קרטינג וקצת יותר מאוזן.עכשיו רק שיאריכו אותו וכל מה שנשאר זה למצוא איזה קונה סעודי שיפתח אותו בשבת
הבעיה האמתית היא לא עלות. מסלול לא יכול לעבוד בו זמנית עם כיוון השעון ונגדו. זה מסוכן. כבר היו מסלולים שהפכו את הכיוון, למיטב זיכרוני מיזאנו חווה שינוי כזה אבל השינוי לתמיד או פרק זמן ארוך. לא שבוע עם כיוון השעון ושבוע לאחר מכן נגד כיוון השעון.
איללכא...ומסלול זה אושר גדול
הרשאות פרסום