הספרדים היו הראשונים לבנות מסגרת לרוכבים צעירים. זה התחיל עם אלברטו פוייג' עם פדרוסה, טוני אליאס וחואן אוליבה. עם פדרוסה זה הצליח בגדול. אליאס מחזיק באליפות ה Moto2 הראשונה וגם בניצחון הידוע על רוסי באסטוריל 2006.נכתב במקור על ידי ilang
רוסי הבין שכך זה עובד והקים את האקדמיה VR46 שמטפחת בעיקר איטלקים. מורבדלי, אלוף ה Moto2 המכהן הוא רק ההתחלה.
בבריטניה רץ עכשיו הטלנט קאפ. בדיוק נסגרת ההרשמה למי שרוצה. אבל זאת עונה שניה לדעתי עוד יקח לזה זמן להבשיל.
בארה"ב, וויין רייני וקווין שוואנץ עמוק ב AMA אבל גם לזה יקח זמן להבשיל.
בדרום מזרח אסיה: מלזיה, אינודנזיה, תאילנד, הודו ועוד יש גם טלנט קאפ מושקע.
הכי בקיצור, משקיעים והרבה, בצעירים כישרוניים.
התהליך ברור, תהיה ילד מוכשר ב Moto3, תגיע לתוצאות ב Moto2 ותרכב ב Motogp.
אני מבין שאתה מחבב מאד את ראיי ודייויס אבל אני לא רואה כל סיבה טובה למפעל, מנהל קבוצת מפעל או מנהל של קבוצת לווין ב GP לשכור את שירותי הרכיבה של ראיי את דייויס. גם כי הם בשיא הקריירה שלהם ואינם צעירים וגם כי כמות הכישרון ב Moto3 ו- Moto2 היא עצומה ועתידם לפניהם.
איללכא...וכמובן אתה יכול ללמוד מקארל אברהם שמשלם לקבוצת אנחל נייטו בשביל הזכות לרכב ב GP, אם תארגן לצמד ספונסר שיממן אותם ואת הקבוצה ימצא לצמד מקום על הגריד.
ציטוט ההודעה בתגובה