A1 או A2?

[DFriedo]

היי לכולם
אני בת 24, עם רישיון לרכב פרטי משנת 2011
החלטתי שאני רוצה להוציא רישיון על אופנוע
ומתלבטת מה עדיף לי - להוציא רישיון A2 או A1
מבחינת תקציב וזמן אין לי הגבלה בשניהם.
אני צריכה אופנוע לנסיעות בתוך העיר לעבודה, וגם מחוץ לעיר לעיתים רחוקות.
הבנתי שרישיון של A2 אפשר להוציא (למי שיש רישיון לרכב) בתוך יומיים אפילו, השאלה אם זה כדאי לי, או שעדיף לי כבר להשקיע וללכת על A1

תודה

[JohnnyDough]

http://fullgaz.co.il/forums/showthre...97%D7%93%D7%A9
אמל"ק: הייתי נעול על A2 למרות מה שאמרו לי כאן, הוצאתי A2 ואז הבנתי שזה היה נכון להוציא A1, אז הוצאתי A1 מיד אח"כ.
אם הכוונה שלך זה לרכב על טוסטוס עם מנוע קטן אז A2 מתאים אבל לצאת עם טוסטוס כזה מחוץ לעיר יהיה מפוקפק. לכל דבר אחר יהיה נכון להוציא A1.

[moonshield]

אם יש לך זמן, סבלנות ושאיפות לצאת מחוץ לעיר, הייתי ממליץ רק על a1.

[_DownLoaD_]

אני בגיל דומה לשלך, וה A2 פשוט מיותר בגיל הזה. תתחיל ישר מ A1 וככה תיהיה לך אופצייה לכלים שיוכלו לנייד אותך מחוץ לעיר במהירות שיוט של שאר התנועה ..

[TundraOG]

ברור ש-A1.
רשיון ה-A2 הוא בעיקר לבני נוער, עם כלים קטנים וחלשים. גם אופנוע בנפח 250 סמ"ק יהווה פרטנר טוב יותר ליומיום מאשר 125 סמ"ק, ישרוד זמן רב יותר (מבחינת תוחלת חיי מנוע) ויאפשר יציאה לבין עירוני, מה גם שאין הבדל בין עלות הביטוח של 125 ו-250 סמ"ק (רק מ-251 סמ"ק ומעלה), והכלים עולים בערך אותו מחיר (אם נשווה לדוגמא הונדה CBR125 לעומת קוואסאקי z250).

[Matan555]

אנשים ממליצים בעיקר על A1 כיוון שזה פותח אפשרויות, אבל השאלה היא, כמה את באמת צריכה את העוצמה הנוספת?
אם את נוסעת בעיקר בתוך העיר, מרחקים קצרים, A2 יכול בהחלט להספיק.
אבל, אם התהליך מבחינתך להוצאת A1 הוא לא קשה, ואת תעמדי בטסט, אז עדיף A1.
בהתחשב בצרכים שלך, נראה שגם A2 יספיק לך, אבל כמובן ש A1 יותר טוב מ A2 מסיבות ברורות למדיי - כוח, אפשרויות, וכו.