דגשים לרכיבת דיונות

**Juv** · 03-09-2018, 12:55

נכתב במקור על ידי OaOa

אשמח לקבל עצות, דגשים, טיפים לרכוב מתחיל שנכנס לתחום, בדגש על רכיבת דיונות/שטח חולי עמוק.
יש לי גאז גאז 125.
שוקל 87 קילו
בן 27.
בפעם הראשונה שיצאתי לרכיבה הבנתי שהעסק הזה לא פשוט בכלל.
מודע לעניין שזה תורה שלמה ונדרש נסיון ושפשוף.
תודה מראש לעוזרים!!

מחזק את מה שהחבר'ה מעליי אמרו, בעיקר בנוגע לגז!. רוצה להוסיף קצת על הפן ה"כיווני" - חשוב שהמתלים יהיו קשיחים יותר ממה שאתה רגיל לרכב בקרקע קשה ושהריבאונד יהיה איטי יותר. הייתי מתחיל לשחק עם הקליקים לאט לאט עד שמוצא איזון טוב (ב ק.ט.מ/ הוסקוורנה כיווץ קשיח יותר זה סיבוב ימינה עם כיוון השעון ושיכוך איטי יותר זה סיבוב ימינה עם כיוון השעון, מניח שכך גם בגאס גאס?). כל פעם קליק אחד שלא יהיה שינוי קיצוני מידי. לגבי קיץ/חורף - אני רוכב שנים בדיונות בערך פעם בשבוע בכל העונות (יש לי מגרש משחקים 3 ק"מ מהבית - ראה סרטונים למטה). יכול להגיד שאמנם הכי כיף אחרי הגשם ורוח חזקה אבל בקיץ כשהאדמה יבשה ולא ספוגה, היא קלה יחסית אז האופנוע אמור להתאמץ פחות מאשר בחורף. מצד שני מאוד חם אז שים לב שאתה על הגז מצד אחד אבל גם בהילוך גבוה אחרת את סתם תתן גז ולא תתקדם לשום מקום ורק תשרוף את האופנוע. מבחינת לחץ אויר אם אתה מוריד ללחץ נמוך באחורי, שים לב שעשוי לקרות לך מה שקרה לי הרבה פעמים - הגלגל מסתובב מהר יותר מהפנימית ואז הונטיל נתלש... שונא כשזה קורה (קרה לי פעם שבוע אחרי שבוע ברצף במשך חודש עד שנשברתי והחלפתי למוס).

אם אתה אזור בנימינה שלח הודעה בפרטי נצא לסיבוב יחד

**doutsh** · 03-09-2018, 14:41

נכתב במקור על ידי Juv

מבחינת לחץ אויר אם אתה מוריד ללחץ נמוך באחורי, שים לב שעשוי לקרות לך מה שקרה לי הרבה פעמים - הגלגל מסתובב מהר יותר מהפנימית ואז הונטיל נתלש... שונא כשזה קורה (קרה לי פעם שבוע אחרי שבוע ברצף במשך חודש עד שנשברתי והחלפתי למוס).

זה קרה לך למרות נועל צמיג מהודק כראוי?!