How low can you go?

**naked** · 25-06-2018, 18:18

אני תוהה - כיצד מעריכים זוית הטיה מקסימלית אפשרית לרכיבה בסיבוב? מנקודת מבט של הרוכב כמובן.
אני רוכב כבר תקופה, עם אחוז קטן של מרווח בטחון מסוף הצמיג. כרגע זו לא המטרה, אבל בזמן רכיבה כשאני מגיע לזויות חדות יחסית, אני לא באמת יודע כמה נשאר לי. איך משערים בצורה טובה כמה נמוך יותר אפשר לרדת? מה קורה אם חורגים במעט מקצה הצמיג?
אני מנסה לרכוב תמיד בצורה מדויקת והאחורי שלי רוב הזמן נעוץ היטב באספלט, במיוחד בשיא הסיבוב. אני פשוט לא יודע מה אמור לקרות ברגע שאני מגיע לקצה המוחלט של הצמיג או עובר אותו מעט. האם צפוי ריקוד של הגלגל האחורי או שמא החלקה ודאית? שואל מה הscenario התקין ולא מה הסיכון במקרה של בהלה ותפעול לקוי..

2766d763-392a-48c4-b734-81bee50edea2.jpg

**mudale222** · 25-06-2018, 21:03

לא חושב שאפשר לחרוג מקצה הצמיג, הגששים\אגזוז\חלק אחר כנראה יתחילו להשתפשף הרבה לפני.
לא יודע, אולי על סופר ספורט במסלול אפשר..
בכל מקרה, מה שיותר סביר שיקרה, זה פשוט איבוד אחיזה מהאחורי בגלל התנאים הקיצוניים.
כשהאחורי מחליק זה בדר"כ הולך לכיוון של low-side, ז"א אתה מרגיש את ההחלקה ויש לך זמן להגיב.
אם עשית את זה הדרגתי וכל פעם נתת רק עוד מילימטר כמעט בטוח שתצליח להשתלט על ההחלקה.
לעיתים נדירות זה הולך לhigh-side, ואז שאלוהים ירחם על נשמתך (ואופנועך).

**naked** · 30-06-2018, 17:28

תודה רבה על העזרה.
העמדתי את הדברים במבחן - קיבלתי עוד כמה מעלות זוית. בפנייה אחת או שתיים ריחפתי מעט עם הגלגל האחורי, לדעתי בגלל גז עדין בהגזמה.
הנה הצמיג המשודרג

**oradul** · 02-07-2018, 16:23

רק הזווית, ללא יחס למצב הכביש, מזג האויר, ונתוני הרכיבה, להבנתי כל האופנועים יכולים לבצע הטיה של 45 מעלות.
בסרטון (שלצערי לא מצאתי שוב כדי להעלות לפה) בyoutube, הסבירו מבחינה מדעית על כך.
עד כמה המדע שם אמין (כל אחד יכול להעלות וידאו עם טבלאות ושרטוטים בחלוק מעבדה), כך שגם את זה לקחתי בע"מ.

**naked** · 02-07-2018, 20:29

נכתב במקור על ידי oradul

רק הזווית, ללא יחס למצב הכביש, מזג האויר, ונתוני הרכיבה, להבנתי כל האופנועים יכולים לבצע הטיה של 45 מעלות.
בסרטון (שלצערי לא מצאתי שוב כדי להעלות לפה) בyoutube, הסבירו מבחינה מדעית על כך.
עד כמה המדע שם אמין (כל אחד יכול להעלות וידאו עם טבלאות ושרטוטים בחלוק מעבדה), כך שגם את זה לקחתי בע"מ.

התאוריה במעלות נחמדה - בפועל אתה לעולם לא תדע בדיוק בכמה מעלות אתה נמצא ללא מכשיר מדידה..

**oradul** · 02-07-2018, 22:39

לא צריך מכשיר מדידה, כי לעולם גם לא תגיעה לזוית 45. תנאי הדרך, מזג האויר והיכולת שלך לא יאפשרו זאת.
45 מעלות זה נתון מעבדה ולא ישים לרוכבים רגילים, כמונו. לא נתייחס למוטו ג'י פי כי הם לא רוכבים רגילים, האופנועים שלהם לא רגילים, הדרך לא רגילה (אפילו המסלולים שיש בארץ לא ברמה שלהם) והתנאים לא רגילים.
רוכב "רגיל" יכול להגיע לזוית הזאת, אבל כמה באמת אפילו מוכנים לנסות את זה? ומעטים מזה יכולים לשמור על הזוית.
אני אומר את זה בתור אחד שרצועות התרנגולת שלו כחדשות.

**peedseeker** · 27-09-2018, 14:15

קח איתך שני חברים חסונים ותבקש שיעזרו לך להטות את האופנוע בעמידה כמובן.
צלם את התהליך אפשר לסמן על הצמיג תוך כדי וגם לבדוק באיזו זווית הרגליות או חלק אחר של האופנוע פוגע ראשון ברצפה.
אמנם יש כמה הסתייגויות: תחת עומס הצורה של הצמיגים משתנה, חלוקת המשקל בין הקדמי לאחורי, התכווצות המתלים לכן זו רק הערכה גסה.
דרך טובה יותר היא להסריט מכמה זוויות, ואז לצפות בהילוך איטי ולנתח.

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

**Dresdner** · 02-10-2018, 21:55

נכתב במקור על ידי peedseeker

קח איתך שני חברים חסונים ותבקש שיעזרו לך להטות את האופנוע בעמידה כמובן.
צלם את התהליך אפשר לסמן על הצמיג תוך כדי וגם לבדוק באיזו זווית הרגליות או חלק אחר של האופנוע פוגע ראשון ברצפה.
אמנם יש כמה הסתייגויות: תחת עומס הצורה של הצמיגים משתנה, חלוקת המשקל בין הקדמי לאחורי, התכווצות המתלים לכן זו רק הערכה גסה.
דרך טובה יותר היא להסריט מכמה זוויות, ואז לצפות בהילוך איטי ולנתח.

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

הצמיג לא משתנה הוא מתעוות וכך הוא מתוכנן לעשות כדי להגדיל את שטח המגע (CP) בפניה.
אין הרבה מה להשוות הטיה סטטית לדינמית

**guyt** · 02-10-2018, 23:03

עבדכם הנאמן בודק את התשובה לקושיה:

**SM26** · 03-10-2018, 19:14

נכתב במקור על ידי oradul

לא צריך מכשיר מדידה, כי לעולם גם לא תגיעה לזוית 45. תנאי הדרך, מזג האויר והיכולת שלך לא יאפשרו זאת.
45 מעלות זה נתון מעבדה ולא ישים לרוכבים רגילים, כמונו. לא נתייחס למוטו ג'י פי כי הם לא רוכבים רגילים, האופנועים שלהם לא רגילים, הדרך לא רגילה (אפילו המסלולים שיש בארץ לא ברמה שלהם) והתנאים לא רגילים.
רוכב "רגיל" יכול להגיע לזוית הזאת, אבל כמה באמת אפילו מוכנים לנסות את זה? ומעטים מזה יכולים לשמור על הזוית.
אני אומר את זה בתור אחד שרצועות התרנגולת שלו כחדשות.

לעולם לא נגיע ל45 מעלות?
נשמע לי מעט נמוך...
ניקח את עצמי בתור דוגמא:
12417891_580892248745339_1664610576003205016_n.jpg
מה הזווית פה? על פי העין (ששנינו יודעים שהיא לא מדוייקת) אני נוטה להאמין שאני מאוד קרוב ל45 מעלות
רגלית מתגרדת על הרצפה לאורך כמעט כל הסיבוב.

בשלב יותר מאוחר, הזווית הזאת לא הספיקה לי
שמתי מאחורה 150 (במקום 140) ומקדימה 120 (במקום 110)
ואז קיבלתי עוד טיפה מקום לזווית הטייה

במצב הזה גירדתי את הרגלית הילוכים שלי (בנוסף לרגליות רוכב)

אני מכיר חבר שהגיע למצב כזה ולא נפל...כמה מעלות זה?
11027124_421299034711988_8958344175611597058_n.jpg

**כRובי** · 10-10-2018, 08:40

נכתב במקור על ידי oradul

לא צריך מכשיר מדידה, כי לעולם גם לא תגיעה לזוית 45.

אף פעם אל תגיד אף פעם.

bikepics-44946-full.jpg
וזו תמונה על אופנוע בן 20 שנים שצולמה לפני 18 שנים. עם כל האמור לגבי טכנולוגיית צמיגים ומתלים מיושנת...

**zx2r** · 10-10-2018, 08:53

כרובי, זה מתקופת המסלולים בחניונים בפ"ת לא?

**peedseeker** · 10-10-2018, 08:54

השבוע נזכרתי בניר שפיצר ז"ל

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

**כRובי** · 10-10-2018, 10:14

נכתב במקור על ידי zx2r

כרובי, זה מתקופת המסלולים בחניונים בפ"ת לא?

אכן כן

אם כי התמונה הזו ספציפית היא ממגרש בהוד השרון.

**zx2r** · 10-10-2018, 10:20

נכתב במקור על ידי כRובי

אכן כן

אם כי התמונה הזו ספציפית היא ממגרש בהוד השרון.

זה מסביר את העצים ברקע (;

אשכול: How low can you go?

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

How low can you go?

הרשאות פרסום