ציטוט ההודעה בתגובהרעיון מעולה, חבל שאין לשואי. וחבל שלחבר שלי שעובר את ה140 זה לא יעזור.
אבל כשיהיה להם אני אזמין לעצמי.
רעיון מעולה, חבל שאין לשואי. וחבל שלחבר שלי שעובר את ה140 זה לא יעזור.
אבל כשיהיה להם אני אזמין לעצמי.
הועבר לאוף היות ושרשור עם כותרת באנגלית ולינק למאמר - בלי שום תוספת של פות"ש - מוגדר אצלי כספאם.
נושא מעניין אבל ככה לא פותחים שרשור בכללי.
שישים אטמים - יותר עדיף.נכתב במקור על ידי בןהלאמשחיז
החבר הזה לא אוהב שדברים תקועים לו באוזן.
ולמה אתה חושב שאטמים עדיפים על NOISE CANCELLATION?
לפי דעתי לביטול רעשים אקטיבי יש סיכוי להיות הדבר הבא לקסדות אופנועים, כרגע הנסיון האחרון היה של SENA ולפי התגובות באינטרנט זה נשמע כמו כישלון אבל אני מאמין שבסוף זה יעבוד טוב.
סינון רעשים אקטיבי קיים כבר הרבה שנים באוזניות. הוא מחייב סגירה טובה יחסית של האוזן והוא עובד מצוין בתדרים נמוכים או ברעש מונוטוני יחסית.
יש לי אוזניות כאלה חדשות יחסית של Bose (מהטובות יותר שיש בשוק). בבית, במטוס או בימים רגועים בחוץ זה עובד מצוין. כשמגיעה קצת רוח ומכה במיקרופונים שלו, התוצאה מחרידה ומחייבת לכבות את נטרול הרעש האקטיבי. גם ריצה (ואפילו בחדר כושר על הליכון) מחייבת כיבוי של המערכת בגלל הזעזועים שנקלטים וגורמים לסלט שלם באוזן.
קיים שנים וכמו שגילית בעצמך הטכנולוגיה לא הבשילה לעבוד בקסדה.
לגבי הbose הם מעולות, יש מפעלים בגרמניה שעברו לשימוש בQC35 II במקום אטמים כי הbose מאפשר לשמוע דיבור
הרשאות פרסום