Mt-09 מחירים

[GilS]

אני עומד מאחורי המספרים שרשמתי. לא טענתי שזה רווח נקי אלא רווח גולמי. לצורך השוואה, היצרן העולמי היה חולם לכזאת רווחיות.
נקודה נוספת היא הנסיון של בעלי עניין כאלה או אחרים לקחת מחיר מכירה של אופנוע באירופה ולנסות לשכנע אותנו שבתוספת מס קנייה ומע"מ המחיר בארץ צריך להיות כפול.

[r&a]

אני עומד מאחורי המספרים שרשמתי. לא טענתי שזה רווח נקי אלא רווח גולמי. לצורך השוואה, היצרן העולמי היה חולם לכזאת רווחיות.
נקודה נוספת היא הנסיון של בעלי עניין כאלה או אחרים לקחת מחיר מכירה של אופנוע באירופה ולנסות לשכנע אותנו שבתוספת מס קנייה ומע"מ המחיר בארץ צריך להיות כפול.

+1
המחיר באירופה לצרכן הוא לא מה שעולה ליבואן

[א הזקן]

אני עומד מאחורי המספרים שרשמתי. לא טענתי שזה רווח נקי אלא רווח גולמי. לצורך השוואה, היצרן העולמי היה חולם לכזאת רווחיות.
נקודה נוספת היא הנסיון של בעלי עניין כאלה או אחרים לקחת מחיר מכירה של אופנוע באירופה ולנסות לשכנע אותנו שבתוספת מס קנייה ומע"מ המחיר בארץ צריך להיות כפול.

לא מכיר את המספרים ואין לי שום סיבה שלא להאמין למספרים שהבאת. ונכון גם מה שאתה כותב על מחיר מכירה באירופה כבסיס להשוואה למחיר בארץ. ומצד שני...

אני יודע שבבוסטון שילמתי עבור גבינה 5% של תנובה ודייט פריגת אשכוליות פחות ממה שאני משלם כאן.
אני יודע שמאז המחאה החברתית והלחץ להוריד מחירים חלק מרשתות המזון (שגם אותן כינו בכינויים "וטרינריים") בבעיות עד כדי פשיטת רגל.
אני גם יודע שהמחיר שמשלם היבואן ליצרן תלוי במספר הכלים שהוא מסוגל למכור, ותסכים אתי שהשוק בארץ קטן לאין ערוך מהשוק האירופאי.

מכל זה (ועוד) די ברור לי שמחיר האופנועים בארץ יהיה גבוה מבחו"ל, לא רק בגלל המסים הישירים על הכלי. גם ברור לי שהרווח הגולמי צריך להיות גדול יחסית כדי להתקיים ולהרוויח.

אז אני לא מכיר את המספרים, אבל בעיני הרבה יותר חשוב זה להוריד את מחירי המזון (בבוסטון שבארה"ב הקפיטליסטית אין מע"מ על מוצרי מזון) ואת פרמיות הביטוח השערורייתיות (זה, אגב, שוד לאור יום בחסות ממשלת ישראל ומשרד האוצר) מאשר את מחירי האופנועים.

[כלבוטקס]

אני עומד מאחורי המספרים שרשמתי. לא טענתי שזה רווח נקי אלא רווח גולמי. לצורך השוואה, היצרן העולמי היה חולם לכזאת רווחיות.
נקודה נוספת היא הנסיון של בעלי עניין כאלה או אחרים לקחת מחיר מכירה של אופנוע באירופה ולנסות לשכנע אותנו שבתוספת מס קנייה ומע"מ המחיר בארץ צריך להיות כפול.

אני לא יודע מהיכן הנתונים של המחיר (אלא אם אתה מחזיק במחירון היצרן למפיץ)
לגבי נסיון שכנוע לקחת מחיר מכירה בחו"ל ולנסות לשכנע מישהו ? הרי אלו חוקים שקבעה המדינה ולא היבואן בארץ.
אם יש לך 60% מיסים ומחיר האופנוע בחו"ל 42000 ש"ח, לאחר כל זאת תשלם משלוח ביטוח ועוד כמה אגרות אתה מגיע ל67200 ש"ח ובסוף תוסיף 18% מע"מ
הגעת לכמעט 80000 ש"ח שזה יותר מהיבואן בארץ, אלא אם טעיתי בחישובים שלי אז במקרה הזה נראה לי מחיר הוגן
ושוב אין לי קשר למטרו לא בעבר ולא בעתיד גם.

[Goas23]

משה עדיין אפשר להוריד מחיר. נקודה .

מחיר הכלי על הכביש כ 71300 עדיין יש מקום להוזלה של כמה אלפים נגיד 5000 ש"ח רק בגלל שינוי במיסוי + הנחה על מוצרי בטיחות+ 1% מע"מ שיורד עוד כ 10 ימים.

מה אתה אומר דבר אם המנכ"ל שם שיוריד משהו גם בשביל הקטע החברתי וגם זה יקנה לו עוד בערך 100 קונים בשנה אז ההנחה בטלה בשישים.

ואני מעוניין בכלל בטרייסר.

יום טוב.

[כלבוטקס]

משה עדיין אפשר להוריד מחיר. נקודה .

מחיר הכלי על הכביש כ 71300 עדיין יש מקום להוזלה של כמה אלפים נגיד 5000 ש"ח רק בגלל שינוי במיסוי + הנחה על מוצרי בטיחות+ 1% מע"מ שיורד עוד כ 10 ימים.

מה אתה אומר דבר אם המנכ"ל שם שיוריד משהו גם בשביל הקטע החברתי וגם זה יקנה לו עוד בערך 100 קונים בשנה אז ההנחה בטלה בשישים.

ואני מעוניין בכלל בטרייסר.

יום טוב.

אם היה לי היכולת להשפיע אפילו על מתנה בשמחה הייתי עושה את זה