(כ"ע) רוכב חדש מעוניין לרכוש אופנוע ראשון, מבקש יעוץ

[FoxLight]

היה לי R3 אופנוע נחמד . די חסכוני .
מגיע ל 186 בטופ אבל תתכונן לרכיבות מתחת ל 120.
מעל כבר מ 80 קמ"ש אתה כבר מרגיש את "הבגידה".
חוסר היציבות בבינערוני , הקלות שהוא עף מהרוח .
חוסר היכולת שלו להתמודד עם במפרים קטנים שצומחים להם בכביש.

תמיד הרגשתי עליו שאני פגיע .
תמיד היה חסר לי כוח לתמרן .
תמיד זה הרגיש מתאמץ מידי.

ברמזורים טוסטוסים "קורעים אותי" , ורכבים מתנשפים עלי כדי שאני אזוז.
אין לאופנוע נוכחות.
לא בפני כבישי מדינת ישראל , לא בפני אמא טבע ולא בפני עצמו.

MT03 ו R3 זה אותו אופנוע .
אין הבדל , רק קצת פלסטיקה .
אין באמת הבדל בזווית של הפנייה ואין הבדל משמעותי ברוח.

הR3 רק מתחפש לקרבי הוא לא קרבי , מבחינתי ה MT03 והR3 זה אותו דבר.
ישר אחרי שקניתי אותו חיפשתי כבר את האופנוע הבא ,אבל לא בקטע טוב.

אם נגש אלי אדם ושואל אותי לגבי אפנוע רישוי אפור למסלול בתקציב דל , אז היתי ממליץ על ה R3.
זהו.

לרוכב בכביש היתי ממליץ על :
CBR500R או בגרסת הניקיד.
KTM DUKE390 או בגרסאת ה RC.

ואם כבר עסקיננו בטרנטות כמו הR3 ..
אתה יכול גם לקנות את הסוזוקי 250 סמ"ק ... חסכוני בביטוח הרבה יותר.
הבדל משמעותי "בכוח" לא יהיה ומי שיגיד שכן , לא מבין.

האופנועים האלה אנמים במיוחד אחרי ה 15K קילומטר.

נ.ב. היה לי את ה R3 מעל ל3 שנים.
אם אתה גר באזור ירושלים כמוני אז בכלל תשכח מזה.
תביא מנוע 500 או נינג'ה 400

נשמע שאתה מגזים קצת.
אני עם Z250SL ולא מרגיש את רוב מה שכתבת.
גם יש לי הרגשה שאתה מחליף הילוכים קצת מוקדם מידי(זה אפשרי ובסדר אבל בכל זאת אופנוע וזה בסדר לנסוע על סלד בינוני גבוה.) ולפי זה שופט.
האופנועים הקטנים האלה תמיד יהיו "מתאמצים מידי" אבל ככה הם.


לפתותח האשכול אני הייתי לוקח את ה MT 03.