מנוע מקצר - קלאצ' התחמם - gs500

[GilHch]

לא אמרתי את זה.
למה קיצרת את הקלאץ'? האם חיישן הניוטרל לא עושה את אותה עבודה? התעסקת עם הגל"ש הקדמי - החיישן לא נמצא באיזור?

קיצרתי את הקלאצ' כי המיקרו-סוויצ' של הידית הפסיק לעבוד. את קיצרתי אותו.
ושהחלפתי את מחזירי השמן לא התעסקתי עם החיישן. קצת ספרי קרבורטורים לניקוי הג'יפה מהשרשרת, לא יותר.

אבל תודה אני יבדוק את החיישן .

מוזר שנסעתי איתו יומיים ולא עשה לי שם בעייה

[GilHch]

בדקתי היום ומצאתי את הבעיה מדוע נתפס/נתקע הכבל קלאצ' הבידוד של הכבל - המוביל של הכבל פשוט נמס.....
הבידוד נמס על המוביל הגמיש והדביק את הכבל.

:/

משהוא יכול להסביר את התופעה של התחממות הכבל?
צריך שיהיה משהוא שיגרום להתחממות של הכבל.
בדקתי + למנוע ואין רציפות - כלומר שה + לא נוגע במנוע או באיזו שהוא רכיב (ה (-) כן) גם (-) לידידת קלאצ' נתן רציפות (ידית קלאצ' יושבת על הכידון... שיושב על... שיושב על..) אבל לא מה גרם להתחממות הכבל.

זרם שעובר בכבל יכול לגרום להתחממות - כמו סליל (נורת להט)

[Tribalmistyc2]

זרם שעובר בכבל יכול לגרום להתחממות - כמו סליל (נורת להט)

פירקתי את המכסה של הרגלית (כבל הקלאצ' עדיין מחובר עליו) ושמתי לב ברגע שאני נוגע בציר של הרגלית או ציר הגגש עם המכסה יש לי קצר ואני מקבל ניצוץ.
בכל איזור אחר בגוף המנוע אין ניצוץ אבל בציר הרגלית או ציר הגגש אני מקבל ניצוץ
שאני מנתק את הסוויצ' לoff אין יותר ניצוץ, אין סגירת מעגל.

.....