שמתי לב שאופנועי גאסגאס הרבה יותר זולים מהמתחרים, יש סיבה לכך? אין לי תקציב לKTM או משהו בסגנון לכן גאסגאס קורץ לי
איזה אופנוע יתאים לי ? יש נסיון ברכיבה שוקל 120 קילו
בוקר טוב, בטח יש הרבה סיבות טובות למיטב הבנתי היו הבעיות קשות של יצרן ,רמת שירות נמוכה, חוסר בחלפים ומחירים בשמיים. כיום יש יבואן אחר ככל הנראה מסודר יותר המחיר הרבה יותר אטרקטיבי ואופנוע ברמה גבוהה. לסיכום כמו בכל דבר גם פיאט וטויוטה מכוניות אבל הסחירות שלהן שונה. כמחזיק גאסגאס לטעמי תקבל אופנוע מעולה ותמורה מעולה למה שתשלם.
חברת גאס גאס עברה מספר פשיטות רגל עקב ניהול כושל במהלך השנים, מן מסורת שבכל פעם שבעלים חדש קנה את החברה, כולם המשיכו לעשות את אותן טעויות. אאל"ט אפילו בגלגול לפני האחרון אלו היו כמה ישראלים שנכנסו כבעלים.
בנקודת הזמן הנוכחית, האופנועים של גאס גאס מציעים מפרט מעולה (ואיכותי יותר משל ק.ט.מ לשם ההשוואה) בכ-2/3 מהמחיר. האם המצב מעיד כי המכירות וההצלחה של הכלים מובטח? זמן יגיד.
בנוגע לכלים משנתונים ישנים יותר, ישנם רבים כגון שאולי שהגיב מעל, שמחזיקים את הכלים הללו ומפיקים ממנו הנאה למרות הקושי שבמציאת חלקי חילוף זמינים (ביחס לק.ט.מ ויצרנים נוספים). הכל יחסי - והכל תלוי האם כבעל אופנוע שכזה ה"מחיר" של אותה נקודה כדאית אל מול עלות רכישת האופנוע.
אני מחזיק 250F 2014 אין בעיה של חלקים למנוע ופלסטיקה אין בעיה להזמין מחו"ל.
אופנוע מעולה ולא יקר
סך הכל מדובר באופנועים טובים,
לגבי אמינות הכלי בשנתונים הנ"ל, תלוי מאוד איך הבעלים שלו טיפל בו,
אם אתה מחפש 4 פעימות, אז המנועים הם של דגמי ה WR של ימהה (450 ו 250) ככל שזכור לי,
נתקלתי בכלים "לא מטופלים כראוי" שהיה צריך להשקיע אלפי שקלים כדי להביא אותם למצב טוב, ועוד היד נטויה..
אם תחליט ללכת על הגאס גאס קח בחשבון כשתרצה למכור אותו כנראה תצטרך להפסיד הרבה כסף במכירה(הכל יחסי כמובן לכמה קנית..)
השאלה היא באמת מה מצב הכלי (לקחת לבדיקה) וכמה אתה צריך להשקיע (ותוסיף עוד 20-40% לפחות לרג'קטים שלא נראו בבדיקה)
והאם כל הכאב ראש הזה שווה את המחיר לאחר כל התיקונים, ביחס ליצרנים אחרים.
בהצלחה
תודה רבה
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה