נכתב במקור על ידי
משה
למען הסר ספק אני עובד בחברה.
אנחנו לא מובילאי, אנחנו מפתחים מוצר מנקודת מבטו של הרוכב, כמערכת מצילת חיים (ולא מערכת הצקה לחושים)
כמי שרוכב עם המערכת כמעט כל יום, אני רוצה להבהיר כמה דברים:
אמצעי התקשורת הראשון שלנו הוא ויזואלי, רק לאחר מכן במידת הצורך זה מגיע לאודיו.
אנחנו עובדים קשה מאוד כדי להבין מה הרוכב מנסה לעשות( רכיבה בנתיב/השתחלות/עקיפה/פניה וכו'), האם הוא בשליטה, והאם הוא ערני לסביבה, ורק במידה ויש חשש אנחנו מתריעים.
(בשונה ממערכות רכב אשר יתריעו גם שאין סכנה, דוגמא- מעבר נתיב בכביש מתמזג ללא איתות)
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה