חברים שבת שלום
אני מעוניין אחרי מכירת האופנוע לרכוש סוזוקי ג'ימני. מדובר בג'יפ קטנטן וחמוד שמאוד קורץ לי אבל לא מכיר את הרכב ספציפית
ואני גם לא מבין גדול ברכבים.. השאלה היא מה דעתכם באופן כללי על סוזוקי? הבנתי שהטיפולים והחלפים שלהם זולים מאוד והם גם אמינים.
SUZUKIJimnyEstate-614_4.jpg
אתה מתכוון לחדש או יד שנייה.
עקרונית הג׳ימני עשה עלייה מחודשת השנה אחרי כמה שנים של הפסקת היבוא.
אני לא איש שטח אבל מחברים ומכתבות הבנתי שהג׳יפ הזה הוא כרטיס כניסה מעולה לעולם הזה. בסיסי וזול מאוד לתחזוקה.
מה המטרות שלך בקניית ג׳יפ כזה? מדרכות או טיולים?
Sent from my Nexus 5 using Tapatalk
על איזה שנה אתה מדבר?
חברים השימוש ברכב יהיה נטו לעיר ולפעמים נסיעות מחוצה לה, לא שטח ולא בטיח.
על איזה שנה אני מדבר? דיברתי עם בחור שמתמחה בדגם הזה ונאמר לי לחפש מ2006 ומעלה אוטומט או 2001-2005 ידנית
כאשר ההעדפה היא לאוטומט כי אין כוח להילוכים.
בכל מקרה אני מבין גם לפי הכתבה בוואלה וגם לפי הכתבה שxt125r האח הביא שהרכישה הזאת כדאית ומשתלמת בתנאי שמוצאים משהו שמור.
ועל זה עכשיו צריך לעבוד...
טוב, אולי אשאל פעם אחת, כי אף פעם לא הצלחתי להבין את זה. למה לעזזל לקנות ג'יפ לעיר, קטן ככל שיהיה?
מאותה הסיבה בדיוק שיש לי כרס בירה, ולא סתם כרס.נכתב במקור על ידי Jack_R1
זה יותר גברי ויותר מאפשר לקבל את השינוי...
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
זה אחד הג'יפים הכי מבוקשים ביד 2 והמחיר שלו (לפחות היה, לא בדקתי בזמן האחרון) מנופח בלי פורפורציה בכלל לשווי האמיתי שלו.
וג'ק, חייבים ג'יפ בעיר. כי זה הכי מגניב שיש. (סתם צוחק, למה אנשים קונים כל אופנוע מעל 500 סמ"ק בארץ?? כי יש להם אהבה לזה).
חפש גם גראנד ויטרה או סמוראי.
או מיצובישי פאג'רו 3 דלתות.
כמו שנאמר, למה אנשים קונים טימקס לנסיעות קצרות לעבודה כשיכולים להסתפק בג'וירייד 125? תמיד אהבתי רכבים גבוהים והוא מאוד קורץ לי.
נקווה שיימצא משהו שמור ובמחיר נורמלי. ובקשר לשווי, לא יודע למי צריך לבוא בטענות.. אבל יודע שהוא יושב בד"כ במשרד ממוזג וקובע כמה נפסיד על הרכב שלנו כל חודש.
אחלה, תודה על האופציות.
פיאג'ו יהיה יקר מידי (לאחד שמור), סמוראי הוא ספרטני מידי לשימוש עירוני, המחיר שלו גם עלה בעקבות משוגעים לדבר שהתאהבו בו.
הג'ימני אכן מבוקש ויקר במחירון, אולי מתחילת השנה מאז שנכנס דגם חדש, חלה ירידה במחירון.
ל"גיפ" עירוני אפשר להסתפק בדיהטסו טריוס מהצורה החדשה (2006 והלאה)
או לקנות דצ'יה דאסטר חדש מהחברה ב100 אלף בערך (תלוי בתת דגם)
למה יקר , x-evo חדש עולה 25 (-:
איך קפצת לדאסטר? הדגם הבסיסי עולה 90 ה 4X4 עולה 125 +
למה לא רוביקון ?
איך התקציב קופץ ללא קשר לבקשה?
ואם כבר אתה מזזכיר חדש ב 100K אז זה המחיר של גימיני חדש.
בקיצור עשיתה סלט מהכל
מה התקציב?
אם אתה פחות מעוניין בשטח וגם שבילים + יספקו, יש גם את דיהטסו טריוס משנת 2006 וצפונה בתצורה החדשה.
גיפון 4x4 גבוה, אוטומט, יותתר נוח לכביש מאשר הגימני, אבל לא מגיע לרמות שלו בשטח קשה.
ויש פורום שנקרא גיפולוג, תשאל שם.
אם אתה לא מתכוון לרדת לשטח, וותר על הג'ימני וחפש לך ג'יפון מדרכות ראוי לשמו.
הג'ימני הוא רכב שטח אמיתי וקשוח. עם שלדת סולם, בולמים ייעודיים והילוך כח. בשטח זה מצויין, בכביש הרבה פחות.
מה גם שהוא מאוד לא פרקטי. הוא קטנטן, רועש, איטי וחלוש, צורך המון דלק ביחס לנפח המנוע והמחירון בשמיים.
חפש לך דהייטסו טריוס. מתאים בהרבה לתנועה עירונית ועדיין משמר יכולת שטח מסויימת.
(סליחה מהמציעים, אבל ההצעות שעלו פה לפאג'רו או סאמוראי ממש לא בכיוון. הפאג'רו גדול, יקר ועלויות תחזוקה שיגרמו לפשיטת רגל לחברת הייטק ממוצעת. הסאמוראי אפילו פחות טוב לכביש מהג'ימני, שלא לדבר על למצוא אחד).
Sent from my C6833 using Tapatalk
נערך לאחרונה על ידי audiR8; 20-09-2015 בשעה 07:10.
אם אתה לא מתכוון לרדת לשטח ואוהב לשבת גבוה ואתה מוכן להתפשר על הילוכים ידניים אני מציע לך לשקול משהו אחר לחלוטין.
פיאט מולטיפלה עם מנוע הדיזל.
רכב שהוא תענוג לנהיגה, חסכוני עם מומנט בשמיים, מרווח בצורה יוצאת דופן - 6 כורסאות - עם מידות של רכב פרטי. אמין ביותר וחלפים זולים.
אם אשתי לא הייתה מקבלת רכב ליסינג מהעבודה, עד היום הייתי עם הרכב הזה.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה