XLIB
תביט שוב בקבלה
המצבר תקין בעיית טעינה אמורה להיות מכוסה באחריות.
אם היו קטבים משוחררים הכלי לא היה מניע ובכל מקרה זה בעייה שנובעת מהתקנה ולא מצבר.
מצבר תקול לא משתקם וזה קישקוש טענו מצבר תקין לחלוטין.
לגבי ההנחה:
הוצע לי הנחה על צמיגים כשהמחיר של הונדה אחרי ההנחה יקר יותר בכ300 שקל יותר מזיתוני או פואד ועוד לא כולל התקנה.
הטיפול אני לא אגיע אליו מאחר ואני מתכוון להחליף את הכלי לחדש והנסועה שלי לא מספיקה.
אז מה בעצם הציעו לי?
אני מקווה שפישטתי לך את הנושא
ד"ש לסבא שלך
מצאתי על מה לקטר הוינקר של ימאהה נושר!!!
SIC TRANSIT GLORIA MUNDI
כל זה הבנתי גם לפי כן. איך שאני מבין התקלה לא חזרה. אז ... טעינת מצבר עזרה?נכתב במקור על ידי lokimonster
היתה לי בעיה דומה בטויוטה - מצבר תקין התרוקן בלי סיבה ברורה.
אז כן - מוסכניק שלך לקח 400₪ על טעינת מצבר. נשמע כמו גנבה, תלך למוסך אחר.
סבא _היה_ אומר. אבל הי, אולי הוא ישמע.
Sent from my iPhone using Tapatalk
שוב אם היה כשל בטעינה - אז המצבר פרק בגלל בעיית טעינה.
אני יעיז ואומר שלהערכתי אם המצבר היה נהרס בעקבות הכשל בטעינה אזיי היו צריכים להכיר באחריות גם על המצבר.
אני מזכיר שרכבתי מירושלים עד חיפה אחרי שנתקעתי האופנוע כן הניע והסטרטר היה חזק ומצבר שהתרוקן לא יהיה מסוגל להניע את האופנוע ולכן אני גם שואל אם אכן היה צורך בטעינה.
אנחנו יכולים לדון עוד הרבה בתחילתו של דבר:
1. המצבר תקין ועדיין עובד נהדר כ3 חודשים וחצי אחרי הביקור במסך הנ"ל.
2. בקבלה רשום בעיית טעינה
3. מישהו צריך לשאת בעלויות ובמקרה הנ"ל זו הונדה.
* מציין שזה היה מוסך ארעי שהגעתי אליו כדי לוודא שאני יכול לחזור ברכיבה ושאין תקלה מורכבת יותר ( תודה לאל ולמוסך שלא החליף מנוע וטען שלא היה שמן - הנה גישה אופטימית ושמחה ).
* בגלל שרשום באתר של הונדה שזה מוסך של הרשת וככזה חשבתי שיש ערך לאחריות של החברה וניגשתי לשם.
* אני מטפל בירושלים אצל Y.D מוסך נהדר עם אנשים טובים שברור לי שלא היו מתנהלים כך.
מצאתי על מה לקטר הוינקר של ימאהה נושר!!!
SIC TRANSIT GLORIA MUNDI
לוקי,
שים לב!!
אם עד עכשיו התלבטת אם למכור ולקנות משהו שהוא "לא הונדה" (ולשנות שוב את החתימה):
IMG-20200827-WA0001.jpg
IMG-20200827-WA0000.jpg
בחיי שישבתי, וחשבתי עליך, וצחקתי בקול.
אדוונצ'ר זה סוג של רוכב, לא של אופנוע.... (AsafA)
פשוט לא מבין את הגישה הזאת. תגידו תודה שמורידים מחירים. עכשיו גם אי אפשר לעשות הנחות יותר כי זה "דופק" את מי שקנה יקר.
מוכרים יקר - דפקו אותנו. מוכרים זול - "דפקו אותנו".
בחיי.
ראיתי את הפוסט.
במטרו מחיר של xv950 חדש היה 71000
ירד ל 61000
ירד ל51000.
סופר טנרה סיפור דומה רק מחיר "פתיחה" היה גבוהה יותר שהסתיים סביב 90000 שקל.
למרות שאני כיום כבר לא ממש מת על יבואן הונדה עדיין בתחום הזה הם לא הגיעו לרמה של מטרו.
לגבי האחריות הונדה בהחלט למדו מהטובים מכולם.
מודל'ה
דופקים אותנו נ ק ו ד ה (ג. מ'.כוערת)
השאלה מי דופק אותנו פחות
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
מצאתי על מה לקטר הוינקר של ימאהה נושר!!!
SIC TRANSIT GLORIA MUNDI
מודה'לה, אני איתך לגמרי. אבל זה מוקדש באהבה ללוקי.
העיקר שכולם מרוצים
זה נהנה וזה לא חסר.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
מצאתי על מה לקטר הוינקר של ימאהה נושר!!!
SIC TRANSIT GLORIA MUNDI
כל הנחה מביאה לאנחה...
SUZUKI GSX ES 550 E 1986HONDA NC 750 X 2016KTM 1090 Adventure S 2018
2020 Husqvarna 701 Enduro
KTM 790 Adventure S 2021
ככל שאני ממשיך לקרוא אני רק נהיה יותר ויותר מבסוט שקניתי את ה-NC שלי ב-18200
תכל"סככל שאני ממשיך לקרוא אני רק נהיה יותר ויותר מבסוט שקניתי את ה-NC שלי ב-18200
רק שבלי שירכשו חדשים לא תמצא ישנים במחירים נורמלים.
סוג של אקסיומה
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
מצאתי על מה לקטר הוינקר של ימאהה נושר!!!
SIC TRANSIT GLORIA MUNDI
שיורידו מחירים ושימשיכו מצידי, אני לא מתכוון לקנות חדש. ככל שהחדשים יורדים במחיר, כך גם המשומשים - מה טוב בשבילי.
גם ככה, אם יגיע יום בו ארצה למכור את האופנוע, ירידת הערך לא תהיה גדולה יותר מכמה אלפים בודדים. שטויות.
מסע חיפושים.
ה,nc מתגלה ככלי נחמד
התחלתי לחפש חלופה סוג ש'ל משבר גיל ה50 כשאפילו ירידה מהתחום נשקלה.
מאחר ואני יודע שאני לא אסתדר (בקטע נפשי) ללא אוויר הבוקר וכמובן הפקקים אני כן תר אחרי הדוג הבא.
בשל סיפור האחריות הונדה מבחינתי כרגע נפסלה על הסף ( כן הענשה עצמית או לא זה לא משנה לא חושב שמגיע להם שארכוש מהם אופנוע סוג של עקרון מטופש אבל כזה אני)
המועמדים:
ובכן חשבתי (שושנים שב ותחזיק חזק ) על צ'ארלי ספורטסטר 1200 ואפילו מצאתי 2 מועמדים מעניינים בסוכנות.
אממה רכיבת מבחן לא ניתן לבצע על משומש והמחיר להבנתי מוגזם ולא מצדיק.
אני עוקב אחרי הצ'ארלי כבר זמן רב והכלים יושבים שם חודשים רבים)
הייתי מוכן להוסיף סכום סמלי אבל על כלי משומש לזרוק מעל 70k כבר מעביר אותנו למעוזות של כלים חדשים (נכון ג'אנר אחר).
בגדול מבחינת הנפש ברור לי שכלים חזקים ירצו אני עדיין מתעקש להגביל את עצמי לסביב ה70 כוחות סוס במילים אחרות כלי בנפח ביינוני.
מועמד רציני זה הויסטורם 650 שמבחינת מחיר הוא בסדר ומבחינה ראשונה הוא נחמד מאוד ומחזיר אותי ליבואן היחיד שמעולם לא איכזב אותי (היו לי מעל 5 אופנועי סוזוקי כולם משומשים).
אני מאמין שאם הוא יצלח את המבחן ואצליח להגיע למחיר סביר ( רוצה 3 ארגזים מגן מנוע ומעמד לטלפון וג'ק אמצע שלא שמתי לב אם יש לו) אני בהחלט עשוי לרכוש אותו (ה1000 כנראה יקר לי וטרם הגיע לארץ למרות שהוא ממש יפה בעיניי ואני מוכן לחכות).
אופציה נוספת שקורצת לי וגם היא מבית אבניר זה גוצי v85
לרעתו זה הפחד מהמותג ודרזדנר (סיפור הבקאקס ובכלל איטלקים לא ממש סומך עליהם) וכמובן מחיר.
מצחיק אבל זה הכלי שהכי קורץ לי מרוב החלופות בייחוד עם הצביעה המטומטמת של האדום צהוב.
נראה לי משהו נהדר.
אחריו סוג של טוויסט
הz900 מחיר רצפה להמון אופנוע אבל יצריך ממני לוותר על האגו (מטרו) ולבדוק את נושא הארגז (לא אכפת לי שיהפך למכוער).
הוא כן מחזיר אותי למעוזות ה4 בשורה מאידך נייקד אז חצי נחמה.
אני לא בטוח אם הוא נוח כאמור נבחן אותו.
יש גם את הטרייסר 700 שאולי נבדוק .
ולבסוף להשאר עוד כמה זמן עם הnc שבהחלט משרת אותי נהדר אבל השיעמום עושה את שלו ( השיעמום שלי וקצת הכלי).
בכל מקרה ה הקו שמנחה אותי זה כלי ביינוני סביב ה70 כוח סוס שיתן לי קצת יותר בשיוט מהיר על כביש 6 ו נוחות טובה ( לא בטוח לגבי הצ'ארלי)
אגב הcfm gt650 מגניב מאוד אבל לא צריך להגזים.
בקיצור לבטים.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
מצאתי על מה לקטר הוינקר של ימאהה נושר!!!
SIC TRANSIT GLORIA MUNDI
לגבי המוטו גוצי רד מזה, רולטה רוסית, אתה יכול לקבל אחד בלי שום תקלה ואחד שלא ירפה ממך עד שתמכור, כנס לאחת הקבוצות של V85 ותראה דברים שלא אמורים לקרות באופנוע שהוא שנה על הכביש ואולי זה יוריד לך את החשק.מסע חיפושים.
ה,nc מתגלה ככלי נחמד
התחלתי לחפש חלופה סוג ש'ל משבר גיל ה50 כשאפילו ירידה מהתחום נשקלה.
מאחר ואני יודע שאני לא אסתדר (בקטע נפשי) ללא אוויר הבוקר וכמובן הפקקים אני כן תר אחרי הדוג הבא.
בשל סיפור האחריות הונדה מבחינתי כרגע נפסלה על הסף ( כן הענשה עצמית או לא זה לא משנה לא חושב שמגיע להם שארכוש מהם אופנוע סוג של עקרון מטופש אבל כזה אני)
המועמדים:
ובכן חשבתי (שושנים שב ותחזיק חזק ) על צ'ארלי ספורטסטר 1200 ואפילו מצאתי 2 מועמדים מעניינים בסוכנות.
אממה רכיבת מבחן לא ניתן לבצע על משומש והמחיר להבנתי מוגזם ולא מצדיק.
אני עוקב אחרי הצ'ארלי כבר זמן רב והכלים יושבים שם חודשים רבים)
הייתי מוכן להוסיף סכום סמלי אבל על כלי משומש לזרוק מעל 70k כבר מעביר אותנו למעוזות של כלים חדשים (נכון ג'אנר אחר).
בגדול מבחינת הנפש ברור לי שכלים חזקים ירצו אני עדיין מתעקש להגביל את עצמי לסביב ה70 כוחות סוס במילים אחרות כלי בנפח ביינוני.
מועמד רציני זה הויסטורם 650 שמבחינת מחיר הוא בסדר ומבחינה ראשונה הוא נחמד מאוד ומחזיר אותי ליבואן היחיד שמעולם לא איכזב אותי (היו לי מעל 5 אופנועי סוזוקי כולם משומשים).
אני מאמין שאם הוא יצלח את המבחן ואצליח להגיע למחיר סביר ( רוצה 3 ארגזים מגן מנוע ומעמד לטלפון וג'ק אמצע שלא שמתי לב אם יש לו) אני בהחלט עשוי לרכוש אותו (ה1000 כנראה יקר לי וטרם הגיע לארץ למרות שהוא ממש יפה בעיניי ואני מוכן לחכות).
אופציה נוספת שקורצת לי וגם היא מבית אבניר זה גוצי v85
לרעתו זה הפחד מהמותג ודרזדנר (סיפור הבקאקס ובכלל איטלקים לא ממש סומך עליהם) וכמובן מחיר.
מצחיק אבל זה הכלי שהכי קורץ לי מרוב החלופות בייחוד עם הצביעה המטומטמת של האדום צהוב.
נראה לי משהו נהדר.
אחריו סוג של טוויסט
הz900 מחיר רצפה להמון אופנוע אבל יצריך ממני לוותר על האגו (מטרו) ולבדוק את נושא הארגז (לא אכפת לי שיהפך למכוער).
הוא כן מחזיר אותי למעוזות ה4 בשורה מאידך נייקד אז חצי נחמה.
אני לא בטוח אם הוא נוח כאמור נבחן אותו.
יש גם את הטרייסר 700 שאולי נבדוק .
ולבסוף להשאר עוד כמה זמן עם הnc שבהחלט משרת אותי נהדר אבל השיעמום עושה את שלו ( השיעמום שלי וקצת הכלי).
בכל מקרה ה הקו שמנחה אותי זה כלי ביינוני סביב ה70 כוח סוס שיתן לי קצת יותר בשיוט מהיר על כביש 6 ו נוחות טובה ( לא בטוח לגבי הצ'ארלי)
אגב הcfm gt650 מגניב מאוד אבל לא צריך להגזים.
בקיצור לבטים.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
תודה
ירד גם בלי לקרוא
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
מצאתי על מה לקטר הוינקר של ימאהה נושר!!!
SIC TRANSIT GLORIA MUNDI
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה