תודה
נעדכן מה נדביק לג,'אנט.
Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
מצאתי על מה לקטר הוינקר של ימאהה נושר!!!
SIC TRANSIT GLORIA MUNDI
אני לא אהבתי אותו מהרגע הראשון. האחורי היה בורח בכל לחיצה על הגז. את הקדמי החלפתי אחרי 14k והוא היה במצב חדש. פלסטיק טהור במרכז. הרגשתי שמרחק הבלימה איתו התארך ושה-ABS היה נכנס לפעולה בכל לחיצה חזקה במהירות נמוכה של תנועה עירונית.נכתב במקור על ידי Dresdner
בצד החיובי בצדדים יש לו גומי משובח. לדעתי האנג'ל GT נותן תמורה הרבה יותר טובה למחיר ועדיף גם על ה-GT2 שהחליף אותו.
כרגע עם 3500 ק"מ עליו, בלימות והאצות ללא בעיה, מערכת בקרת המשיכה עבדה רק פעם אחת בגלל חול שהיה על הכביש והABS לא פעל עד היום.
מה שאתה מתאר נשמע כמו דפקט בצמיגים.
אחורי החלפתי שניים, קדמי אחד.
הצמיגים היו תקינים. הגומי במרכז מאד קשיח ולכן הם מחזיקים יותר ק"מ מספורט תיור אחר. אם רוכבים רגוע לא מרגישים את ההבדל. כשמאתגרים את הצמיג מרגישים שהוא לא מספק את הסחורה.
דרז
הנער היה מאתגר מאוד את הצמיגים אז אפשר לסמוך עליו.
לאחרונה קצת פחות מאתגר ובכלל הוא שוקל לעבור לפורום של אלו על ארבע.
אבל למרות הכול אני אוהב אותו מאוד.
מצאתי על מה לקטר הוינקר של ימאהה נושר!!!
SIC TRANSIT GLORIA MUNDI
זה צמיג מעולה אבל הוא בדגש יותר על טורינג.
במזג אוויר חם או עם קצת פתיחות גז חזקות (בעיקר על מרכז הצמיג שהכי קשיח) ובאמת מתחילים להרגיש החלקות...
אבל על הצד או במינהלי הוא ממש מעולה.
תכל"ס אני רוכב על NC אז המושג ספורטיבי בהחלט לא קיים.
מאידך לדברי כאלו שרכבו איתי בכבישים הטכניים הNC יודע לתת עבודה ויורד נמוך מאוד וגם הקצב סביר.
לכן אני לא יודע לומר מה כדאי.
בפועל הצמיגים המקוריים באופן מפתיע מצויינים ומעולם לא הייתה לי תחושה של חוסר אחיזה בכל מצב שהוא למרות הפרופיל הדו שימושי שלהם.
בגדול ביום יום אני רוכב 14 קילומטר בתנאים עירוניים (ולאחרונה גם זה לא כי יש את הדיאלים 125).
סופ"ש לרוב כבישים טכניים בסובב ירושלים (שומרון - בית גוברין - כביש 90 - בקיצור מפותלים).
בקיצור עדיין חושבים.
מצאתי על מה לקטר הוינקר של ימאהה נושר!!!
SIC TRANSIT GLORIA MUNDI
גם אני מאתגר אותם, הבלמים של הXR900 שותלים אותו במקום ועדיין לא הגעתי למצב שהABS עבד.
היו לי הרבה צמיגים בחיים והרוד 5 פשוט מעולים, לא יודע מה עוד אפשר לבקש מצמיג.
מה שאתה מתאר נכון למהירות גבוהה.
בתנועה עירונית כשרכב מפתיע אותך בפקק ואתה בולם בפתאומית במהירות נמוכה - הקדמי בורח. הדבר השני שהרגשתי אחרי מעבר ל-GT2 זה שהברקסים חזרו להיות מעולים כמו שזכרתי שהם היו פעם... (הדבר הראשון שהרגשתי זה שההיגוי עצבני יותר ואת זה פחות אהבתי).
בכל מקרה ללוקי אני מציע ללכת על האנג'ל GT/ GT2
את הGT2 שמתי על המוטו גוצי שנה שעברה גם צמיגים מעולים וההיגוי מרגיש טיפה יותר חד בגלל שהם יותר קמורים מה רוד 5 אבל הרוד לוקח ביציבות על הצד
אני לא בטוח רכבתי על ה-GT ומיד אחריהם על ה-GT2 שניהם מרגישים מצוין כולל היגוי נהדר וברור הבריסטונים המקוריים היו כבדים יותר ופחות אוחזים
הפירלי משרים ביטחון רב. לא רכבתי על הרוד אבל אני ראיתי את השיפור אצל אסף.
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
יכול להיות שבגרמניה הטמפ' יותר נמוכה מפה (מן הסתם סבירות גבוה כן), ושמעתי גם מעוד חבר עם K1200S שה ROAD5 מעולים ברטוב ועל הצד, אבל כשמתחיל קיץ מזרח-תיכוני הצמיגים מאבדים אחיזה מדי פעם שממש חם, שוב - במרכזם בדר"כ
........................................ KKK-BITCH
......................... We Ride Together, We DIE Together
... Respect Your Bike & All Others that Ride the Same Kind of Beast
נכון להיום רכבתי עליהם ב33 מעלות יום שלם ללא בעיות, מבחינה תאורטית איך גומי חם אוחז פחות טוב?
הצמיגים היום מכל החברות מאד קרובים אחד לשני, צמיג שלא אוחז בקו ישר או מפעיל ABS מוקדם מידי הולך ישר לסוף הרשימה בכל מבחן השוואתי וזה לא המצב.
33 מעלות זה לא חם.
אצלנו כשיש בחוץ 35-40 מעלות, הכביש בטמפרטורה של מעל 60. צמיג מעל לטמפ' מסוימת מאבד חלק מהתכונות החיוביות שלו. גם אם למגע, הגומי מרגיש חמים ודביק. בימים חמים מרגישים חד משמעית שהכביש יותר "חלק".
ותפסיק להשוות בכל שרשור את מזג האוויר בגרמניה לישראל. קרינת השמש כאן יותר חזקה, גם בימים בהם לכאורה הטמפ' אותו דבר. והיא לא. אם זה היה דומה, לא היינו חיים במדינה שהיא חצי מדבר, ומתלהבים מכל שלולית ומתים מסרטן עור כמו זבובים.
33 מעלות זה חם בכל קנה מידה ויצא לי גם לרכב ב38 מעלות (לא על הרוד 5) כמו שיש בכל קיץ כאן ב6-7 שנים אחרונות ככה שנראה בקרוב.
כל עוד אין חור באוזון מעל ישראל 33 מעלות הם 33 מעלות.
לגבי הסרטן זה לא קשור למעלות אנשים נשרפים בפנים באתרי סקי בכל העולם, סרטן העור הוא מחשיפה מרובה לשמש לא לאקלים, בישראל יש יותר ימים עם שמש מאירופה זאת הסיבה.
בכל מקרה בדקתי ומה שמורכב אצלי זה רוד 5 GT ללא spec, יש כמה דגמים לרוד 5 ככה שלא בטוח שאנחנו מדברים על אותו צמיג
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה