הם די כותבים את מה שכתבתי בתגובות קודמות. היצרן נותן נתונים כסוג של פשרה.
מי שרוצה לרכב בתנאים האופטימאלים, צריך להשיג את טבלאות העומס/לחץ של יצרן הצמיגים, למדוד כמה משקל יש על כל גלגל (עם רוכב וציוד כמובן), ולהתאים את הלחץ.
ןכמובן, כל המדידות מתייחסות לצמיג קר.
גם לי תמוהה שהונדה לא מספקים לחצים שונים למורכב אחד או שניים, ושהלחץ שהם ממליצים הוא למעשה הלחץ המקסימלי של הצמיג.