המנוע באמת "נפתח" ו"מתאים את עצמו" לאופי הרכיבה של הרוכב.. או לפחות בהרגשה..
התגובות מנוע מצוינות לדעתי, מה שהיה פחות מצוין בתחילת הזוגיות..
אני יודע שיש את קרוסראנר וקרוסטורר - הם קצת שונים לדעתי מה-NC, אבל לדעתי חסר NC1000X..
כזה שימשיך את ההתנהגות של ה-NC עם הכוח הזמין והלינארי, אבל ביתר קלות (ועם תא לקסדה XL כמובן...)
מהנדסי הונדה - אם אתם קוראים פה - לתשומת לבכם..