לכל המנועים יש נקודת יעילות בטווח הסל״ד. אם תרכב מעל נקודת היעילות או מתחתיה, צריכת הדלק עולה.
היצרנים מנסים לכוון את המנועים לסוג הרכיבה שתעשה עם האופנוע. אם תעמוד ברמזור או שתסחט את המנוע בכל הילוך, אתה תגיע לצריכה גבוה יותר מאשר רכיבה בסלד יעיל.
https://www.dailymail.co.uk/news/art...iven-road.html
https://www.sciencedirect.com/scienc...91260779900682



ציטוט ההודעה בתגובה