öéèåè ðëúá áî÷åø òì éãé AsafA öôéä áäåãòä
àðé ìà àäáúé àåúå îäøâò äøàùåï. äàçåøé äéä áåøç áëì ìçéöä òì äâæ. àú ä÷ãîé äçìôúé àçøé 14k åäåà äéä áîöá çãù. ôìñèé÷ èäåø áîøëæ. äøâùúé ùîøç÷ äáìéîä àéúå äúàøê åùä-ABS äéä ðëðñ ìôòåìä áëì ìçéöä çæ÷ä áîäéøåú ðîåëä ùì úðåòä òéøåðéú.

áöã äçéåáé áöããéí éù ìå âåîé îùåáç. ìãòúé äàðâ'ì GT ðåúï úîåøä äøáä éåúø èåáä ìîçéø åòãéó âí òì ä-GT2 ùäçìéó àåúå.
äéåí ÷øàúé àú æä áMCN åðæëøúé áãéåï ëàï, ëðøàä äøåã GT 5 îäååä ùéãøåâ ùáãéå÷ áä ìúú îòðä ìîä ùàúä äøâùú áøåã 5
òì äXR äéå ìé øåã GT åëîå ùðàîø ìà ææå îéìéîèø

People love the Road 5 and it’s easy to see why but they didn’t suit our RS that well. Our fitter says they have the softest construction so would work well on a lighter bike. Michelin also now produce the Road 5 GT to suit larger touring bikes, which have a stiffer construction.