לא ברור לי בכלל למה הוציאו את הכלי הזה כשיש את הקרוזים (שגם נראה הרבה יותר יפה ממנו אם כבר עיצוב). אולי בשביל להתחרות בג'י דינק של קימקו שנמכר במחיר נמוך יותר.
לא ברור לי בכלל למה הוציאו את הכלי הזה כשיש את הקרוזים (שגם נראה הרבה יותר יפה ממנו אם כבר עיצוב). אולי בשביל להתחרות בג'י דינק של קימקו שנמכר במחיר נמוך יותר.
AK550
הבנתי שבהקרוזים הישיבה לא נוחה והוא מעט חלש, הפלוס המשמעותי שהוא עם מערכת ABSנכתב במקור על ידי ice2k
אבל גם בג'וימקס ספורט גם יש ABS
ממש מתלבט בן שניהם
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
לך תעשה נסיעת מבחן על שניהם ותחליט.
למיטב הבנתי גם לג'וימקס z החדש יש abs
בכל מקרה הקרוזים לטעמי הרבה יותר יפה.
ההבדל בינו לבין הג'וימקס החדש זה בעיקר שיפור של הג'וימקס z בכך שהרכיבה יותר ספורטיבית וזריזה מהקרוזים.
בנוסף המשקל ירד ב12 קג חעומת הקרוזים שזה
הזמנתי נסיעת מיבחן ל Z
אם הוא יותר זריז ויותר קל והעיקר אם יש לו ABS אז נסיעת המבחן תחשוף את הכל
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
הגוימקס "ספורט" הוא דגם ישן (בכלל נמכר?) אין מה ללכת עליו. הקרוזים מבחינתי זה הגוימקס עם עיצוב חדש, אולי שיפורים קלילים בחלק מהמכלולים אבל לא משמעותיים (נראה לי הבולמים). המנוע הוא אותו המנוע אז לא ברור לי מאיפה "החלש" (אולי מהביקורת של האתר הזה שאומר שהתוספת ל 300 לא שווה את זה).
מנסיון עבר עם הגוימקס, הכלי נחמד אבל ממש דורש החלפה לצמיגים איכותיים יותר כמו המישלין סיטי גריפ, משפר משמעותית את האחיזה וההיגוי. מן הסתם זה אותו הסיפור עם הקרוזים אני מניח. לגבי הZ, עדיין לא הבנתי מה הסיפור שלו, נראה לי המטרה להוציא משהו זול יותר שיתחרה ב איקס טוון או ב ג'י דינק של קימקו. בעיני הוא גם נראה לא משהו, אבל קשה לדעת מהתמונות..
AK550
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה