דילמה: תיקון קטנוע איקס מקס 250 או השבתה והחלפה באחר

[sabreson]

הגישה שלי היא להישאר איתו עד שתהיה תקלה שממש לא יהיה שווה לתקן ואז להשבית אותו..
אני ממש לא מחפש הצדקה להחליף- בדיוק הפוך. מחפש הצדרה להשאיר. אין טעם למכור כלי כזה, במחיר שאקבל עדיף להשאיר אותו.
הרעיון הוא כזה, כשקניתי את הקטנוע, בכל שנה ירד המחירון שלו בכ 10%, אז היות שכבר לא אכפת לי מהמחירון שלו כי אני לא מתכוון למכור אותו, את הפסד של "ירידת הערך" אני משלם על תיקונים.

אתה צודק שזה לא הכי מרגיע לנסוע בכלי כזה..
ה17 קמ הם משולבים, מחצית בבין עירוני ומחצית עירוני.
כבר חשבתי על לקנות 125 יותר חדיש ואז גם להוזיל ביטוח וטיפולים אבל זה לא ככ יעיל...

[600 ירושלמי]

הוא לא יקבל עליו 5000.

אין לי מושג. זרמתי עם מה שהוא כתב...

הגישה שלי היא להישאר איתו עד שתהיה תקלה שממש לא יהיה שווה לתקן ואז להשבית אותו..

כל עוד התוכנית שלך "גמישה" אתה עלול למצוא את עצמך בבעיה.
אלא אם כן מחר יישבר לך טלטל והמנוע יושבת אף פעם לא יהיה לך גבול ברור לגבי מתי זה כבר יותר מדי.
תארגן כסף- תקנה משהו נורמלי ותוך כדי נסה למכור את שלך.
אל תחכה לרגע האחרון כי אז תמצא את עצמך עם כלי ששוה כמשקלו בברזל, ועם חוסר יכולת להתניידות עד שתמצא אחד אחר.

זו דעתי והיא מתבססת על כך שאין לך כרגע כסף להרפתקאות ועדיף לך לעשות צעד הכי מחושב כלכלית שאפשר מאשר להמר.
אבל היי, יש אנשים שעושים קריירה לא רעה בכלל מהימורים.

כבר חשבתי על לקנות 125 יותר חדיש ואז גם להוזיל ביטוח וטיפולים אבל זה לא ככ יעיל...

עד כמה שאני יודע הביטוח זה אותו מחיר.
אבל אם היה ניתן לקחת בחשבון איזה מובי ב8-9 K אז מדובר על כלי שאתה יכול לסמוך עליו ב110% וטיפולים בו הם בדיחה.

[sabreson]

אין לי מושג. זרמתי עם מה שהוא כתב...

כל עוד התוכנית שלך "גמישה" אתה עלול למצוא את עצמך בבעיה.
אלא אם כן מחר יישבר לך טלטל והמנוע יושבת אף פעם לא יהיה לך גבול ברור לגבי מתי זה כבר יותר מדי.
תארגן כסף- תקנה משהו נורמלי ותוך כדי נסה למכור את שלך.
אל תחכה לרגע האחרון כי אז תמצא את עצמך עם כלי ששוה כמשקלו בברזל, ועם חוסר יכולת להתניידות עד שתמצא אחד אחר.

עד כמה שאני יודע הביטוח זה אותו מחיר.
אבל אם היה ניתן לקחת בחשבון איזה מובי ב8-9 K אז מדובר על כלי שאתה יכול לסמוך עליו ב110% וטיפולים בו הם בדיחה.

זה העניין שעד עכשיו היו תקלות בסדר גודל עד 500 שח ובלעתי את הצפרדע, עכשיו זה כבר 1000 שח ומי יודע מה עוד יגיע...

מנסיוני המועט בקטנועים, מעדיף לשלם על יפני ולקבל תמורה טובה יותר.

[600 ירושלמי]

מנסיוני המועט בקטנועים, מעדיף לשלם על יפני ולקבל תמורה טובה יותר.

מנסיוני כמכונאי בעברי אין למשפט הזה שום אחיזה במציאות. לא לגבי קטנועים בכל אופן.
מחירי חלפים של הקטנועים של ימאהה זה פשוט שערורייה. לא יודע אם זה ככה במקור או שזה מה שעושה היבואן אבל זה פשוט מוגזם. והאמינות של קטנועים יפניים לא עולה על זו של הקוראנים, לפחות מנסיוני.

[sabreson]

מנסיוני כמכונאי בעברי אין למשפט הזה שום אחיזה במציאות. לא לגבי קטנועים בכל אופן.
מחירי חלפים של הקטנועים של ימאהה זה פשוט שערורייה. לא יודע אם זה ככה במקור או שזה מה שעושה היבואן אבל זה פשוט מוגזם. והאמינות של קטנועים יפניים לא עולה על זו של הקוראנים, לפחות מנסיוני.

אני נסעתי על האיקס מקס 100,000 קמ עד שהמנוע הושבת. (ומכיר עוד כמה כאלה). מנגד, לא שמעתי על קוריאני/טייואני שהגיע למספרים הללו.

בנוסף, מרווחי הטיפולים של ימאהה הם יותר מפי שניים.

מה שנכון, שמחירי החלפים יקרים...

[Tribalmistyc2]

מנסיוני המועט בקטנועים, מעדיף לשלם על יפני ולקבל תמורה טובה יותר.

המנוע באיקסמקס מגיע מחב' minarelli באיטליה.