ציטוט ההודעה בתגובהגש למקום שיכול להתחבר אל האופנוע עם מחשב דיאגנוסטיקה מתאים. יש לך בעיה בכיול של המצערות/ מנועי צעדים שלהן.
מדובר בוי סטרום 650 שנת 2005 עם 144000 ק"מ.
היום עמדתי ברמזור ושמתי לב שסיבובי הסרק לא ממש יציבים, בדר"כ זה היה עומד על כ1300 סל"ד קבוע.
עכשיו זה יורד בפתאומיות ונתקע סביב ה900-1000 כאילו הוא הולך לכבות, אחרי 2 שניות זה שוב קופץ חזרה ל1300.
ושוב, אחרי כמה שניות חוזר חלילה.
קניתי את האופנוע עם 138000 ק"מ, עד עכשיו נסע מעולה, ב140000 עבר טיפול קטן של החלפת שמן בלבד.
מה זה יכול להיות?
תודה מראש.
גש למקום שיכול להתחבר אל האופנוע עם מחשב דיאגנוסטיקה מתאים. יש לך בעיה בכיול של המצערות/ מנועי צעדים שלהן.
נראה לי שקניתי חתול בשק.
קניתי את האופנוע הזה לפני חודשיים וחצי, עשיתי בדיקה בעופר אבניר בתל-אביב, היו רג'קטים והורדתי במחיר, אך יש הרבה תקלות שלא הופיעו בבדיקה, עד עכשיו השקעתי 5000 שקלים יותר ממחיר האופנוע על תיקונים, בקיצור, כנראה שאני משבית את הנבלה.
תודה בכל מקרה.
זה בדיוק מה שקורה אצלי:
https://www.youtube.com/watch?v=Bqv17eHTc3s
כנראה שזה חישן TPS
throttle position sensor
ממש כיף.
אתה לא צריך להשבית אתה צריך מוסך שמכיר את הכלים האלה וידע לפתור נקודתית את הבעיה ולהצביע לך על בעיות אחרות אם יש עוד, ושלא יהיה שוחט כמו 95% מהתחום.נכתב במקור על ידי adnan
לצערי אני לא מכיר אחד כזה להמליץ לך עליו. אבל אני בטוח שיש, זה דורש חיפוש.
מוסך עלית ברמת גן
אמינים ומקצועיים מניסיון.
אני מחיפה, אני לא רוצה לנסוע למרכז עם האופנוע כך , פשוט לא בא לי שוב להיתקע.
אני חושב להשבית בגלל האינסוף התעסקות הזו עם הכלי, אשקרא נמאס לי גם נפשית וגם כלכלית.
בכל מקרה תודה על העזרה.
באחד הסרטונים מוצג סטרום עם בעיה דומה, הבחור ציין אחרי זה שזה היה בסה"כ פלג מסכן ששבק חיים.
בדקתי במוסך, זה יצא בסוף ראש מצת, 150 שקלים חלק + עבודה.
הרשאות פרסום