התחדשתי

[asafie]

דיברתי על המעבר לשטח

בשטח יש אתגרים אחרים, זה שונה, גם אני חשבתי כמוך והופתעתי מהחיבור והמשיכה לשטח, לפני אותו הטיול מעולם לא נמשכתי לשטח לפני כן.
זה דווקא כיף ומרגש לגלות חדוות רכיבה חדשה אחרי שחשבתי שאני מכיר את עולם הרכיבה על בוריו...

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

[Guccii800]

בשטח יש אתגרים אחרים, זה שונה, גם אני חשבתי כמוך והופתעתי מהחיבור והמשיכה לשטח, לפני אותו הטיול מעולם לא נמשכתי לשטח לפני כן.
זה דווקא כיף ומרגש לגלות חדוות רכיבה חדשה אחרי שחשבתי שאני מכיר את עולם הרכיבה על בוריו...

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

את האספלט אני מכיר ואוהב, נסיתי אתמול לרכב קצת בשבילים ממש קלים, לא רגיל למשקל כזה כבד של אופנוע, מרכז כובד גבוה וחוסר אחיזה, הרגיש לי ממש לא בטוח ויציב.

[asafie]

את האספלט אני מכיר ואוהב, נסיתי אתמול לרכב קצת בשבילים ממש קלים, לא רגיל למשקל כזה כבד של אופנוע, מרכז כובד גבוה וחוסר אחיזה, הרגיש לי ממש לא בטוח ויציב.

כן, צריך להתרגל, בגדול תן גז, זה פותר כמעט כל בעיה.

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

[השושנים]

את האספלט אני מכיר ואוהב, נסיתי אתמול לרכב קצת בשבילים ממש קלים, לא רגיל למשקל כזה כבד של אופנוע, מרכז כובד גבוה וחוסר אחיזה, הרגיש לי ממש לא בטוח ויציב.

הורדת אוויר?

[Guccii800]

הורדת אוויר?

לא, לא נכנסתי בשביל לרכב בשטח, סתם כדי לראות איך האחיזה עם הצמיגי כביש שלי ומרכז הכובד הגבוה.

[השושנים]

לא, לא נכנסתי בשביל לרכב בשטח, סתם כדי לראות איך האחיזה עם הצמיגי כביש שלי ומרכז הכובד הגבוה.

ולכן ההרגשה ה-"לא בטוחה" שלך, הורדת לחץ האוויר בשטח עפר מאפשר לאופנוע שבמקור נופח ללחצי אויר שמתאימים לכביש
להרגיש יותר בבית, הצמיג לא יפרפר, ייתן הרגשת אחיזה משופרת ותגובות אטיות יותר. ההבדל משמעותי וברור.

עשיתי הדרכת שבילים עם הורסיס לפני כשנה, הורדת לחץ האוויר מהצמיג ועמידה על הרגליות נתנה לי רכיבה טובה לאורך
כ-30 ק"מ שבילים באזור בית ג'וברין והורסיס הרגיש בסדר, בפעם אחרת שניסית לעשות את זה ולא הורדתי אוויר מהרתי
לברוח חזרה לכביש. הבדל משמעותי.

להערכתי האופנוע שלך מתאים יותר מהורסיס שלי להרפתקה הזאת אתה עלול להתאהב...

[Guccii800]

ננסה בהזדמנות