אהלן..
אני עם רישיון כבר כמה חודשים,
קניתי קטנוע 250 אמרתי אני אלמד קצת את הכבישים ואחר כך נעבור לאופנוע.. אני מרגיש שהגיע הזמן שאני אתחדש וחשבתי על הנינג׳ה 400 החדשים ״2018״.
אז קודם אני רוצה חוות דעת הכלי עצמו ואם למישהו יש ניסיון איתו זה עוד יותר טוב..
ודבר שני אני מחפש שתמליצו לי על קסדה טובה, מבחינת רעש נוחות ומשקל וכמובן איכות, אין הגבלה במחיר..
לא הגדרת איזו קסדה אתה מחפש.
אני עם שואי gt-air, ושואי- nxr.
שתיהן קסדות סגורות טובות.
הnxr יותר קלה ומאווררת אבל הרבה יותר רועשת, ובלי משקף שמש. הgt-air יותר שקטה ונעימה לנסיעות בינעירוניות ומרגישה יותר איכותית.
שתיהן מאוד נוחות לראש שלי, אבל לכל אחד צורת ראש אחרת, ולכן אין תחליף למדידה.
קסדה סגורה כמובן..
ואני אמדוד ואסע איתה לפני הקנייה ..
ודווקא ראיתי שיש מבצע עכשיו באחת החנויות על ה gt air ב2000 שקל,
מה אתה אומר על ה x spirit 3 ?
יש לי x-spirit 3. היא קסדה מצוינת, קלה ונוחה מאוד לראש שלי אבל היא יקרה יותר.
היא עומדת בתקנים הכי מחמירים שיש (5 כוכבים בשארפ וסנל M2015).
מאיפה קנית ?
איפה אני יכול למצוא מלאי זמין ?
קניתי באביזריון. הם היבואנים הרשמיים של שואי ויש להם מלאי זמין.
תודה רבה חברים
אשמח לעוד חוות דעת על הכלי עצמו גם
על ה-400 לא רכבתי, אלא על הדגם היוצא, ה-300. אחלה אופנוע, בולמים טובים, יציב בפניות, נוח בעיר. לרפד את המושב והוא גם אחלה לטיולים ארוכים, צריכת דלק טובה (1 ל-26 בערך), מרגיש יותר איכותי מה-650 אם לאמר את האמת. תקרת סל"ד גבוהה ומנוע שיכול גם לשייט בסל"ד בינוני וגם לצרוח בסל"ד גבוהה אם צריך, לגמרי מרגיש "בית ספר לרכיבת ספורט", אבל מי שלא רוצה לדחוף אותו לקצה יכול להינות משיוט רגוע על 110.
ה-400 זה בערך אותו כלי רק עם שיפור בכח ועוד מומנט. אמור להיות מגניב. המנוע מוכח באמינותו עוד מהנינג'ה 250 הוותיק, אי שם בשנות ה-80, לדעתי אחד המנועים היותר מוצלחים שיצאו לקוואסאקי.
אם אתה מחפש תנוחת רכיבה קצת יותר ישרה, תשקול גם את הזד400. כאחד שרכב על ה-300, לטעמי הוא יותר מתאים ליומיום, ולגמרי יכול לתת בראש בכביש מפותל אם רוצים (אותם מכלולים כמו הנינג'ה)
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה