איפה קונים נפט?

[Ami]

לא יודע לגבי נפט. מכיר שמקובל לנקות איתו באופן כללי במכונאות. כן יודע לגבי סולר.
אני לא מנקה שרשרת.
רק משמן.

כנ"ל. תשתמש בשמן גיר ולא תצטרך לנקות (ועל הדרך תחסוך לא מעט כסף)

[Yanivus8]

בנזין מתלקח והוא ממש מסוכן. דיזל ונפט הרבה יותר בטוחים.
רוב מי שמשמן בלי לנקות, מורח על השרשרת שמן גיר במברשת ולא מתיז ספריי גריז. יש לזה יתרונות וחסרונות ואתה יכול למצוא על זה דיונים כאן.

נסחתי את ההודעה לא נכון, התכוונתי שבנזין (מעבר להיותו מסוכן) הוא מייבש אפילו שיש לו בסיס נפט

העובדה ששניהם מופקים מנפט גולמי היא לא רלוונטית מכיוון שאלו מוצרים שונים. גם פלסטיק מופק מנפט גולמי.
אם ידוע לך בוודאות שנפט תוקף גומי זה משהו אחר. אבל להתבסס על המקור המשותף שלהם זה לא מספיק טוב.
בתקופה בה עבדתי (לא בתור עובד מן המניין) במוסך אופנועים, היתה מכונת שטיפה עם נפט. בעל המוסך (מכונאי של פעם) הזהיר אותי שחלקים של אופנוע מנקים עם נפט ולא עם סולר, כי סולר הורס.
עכשיו,
כולנו יודעים שמכונאים של פעם הם אנשי מקצוע מעולים מצד אחד, אבל לפעמים השיטות עבודה שלהם מתבססות על ידע מסורתי ולא תמיד ידע הנשען על מדע והוכחות אמפיריות.
אני בוחר לא לנסות סולר ולא לגלות האם הוא תוקף או לא,
מכיוון שיש לי אופנוע חדש, אני גם לא מפרק דברים ומנקה אותם כך שאין לי צורך בנפט. בג'יפ שאני מחזיק אני מנקה חלקים עם ספריי בלמים או עם חומר ניקוי ייעודי שאני קונה פעם ב.... בהתאם לסוג החלק ( http://www.brandtools.co.il/ProductI...Id=8015&catId= ).

כנל! רק שנמאס לי לנסות חומרים כאלה ואחרים ואז לגלות שהם לא מתאימים אז בנושא הזה מעדיף ללכת על בטוח

כנ"ל. תשתמש בשמן גיר ולא תצטרך לנקות (ועל הדרך תחסוך לא מעט כסף)

שמן גיר זה התכנון אבל חייב את היישור קו לפני

Sent from my MI 6 using Tapatalk

[Ami]

המלצות יצרן

[Yanivus8]

המלצות יצרן

נוקאאוט
המלצות של איזה אופנוע זה? (סתם מעניין)

תודה כולם, קניתי נפט ובשישי הcb הצעיר יזכה למקלחת טובה

Sent from my MI 6 using Tapatalk

[erani99]

אפשר גם לנקות את השרשרת עם WD40, אין עם זה שום בעיה אם מייד אחרי ניגוב טוב משמנים עם שמן מנוע משומש או שמן גיר.
מניסיון של שימוש בתקופה של לפחות כשנה/+ עם שרשרת DID- O ring שהחזיקה 7 שנים על ZZR1100, עשתה 89 אלף ק"מ (!!!!) והוחלפה כי כבר לא היה לי נעים מעצם העובדה ש 90 אלף עם שרשרת+גלג"שים על כלי כזה.. למרות שמשה לוי מהקליניקה בהוד השרון, המכונאי שעבד לי על הכלי כל השנים שהיה אצלי (כולל שיפוץ מלא של הגיר), הצהיר שהכל תקין עדיין ומצבה של השרשרת תקין.
אני לא חזיר גז, ובלי פתיחות האצות/האטות תכופות, כולל טיפול מסור כאמור לשרשרת.

[Bengolan]

אפשר גם לנקות את השרשרת עם WD40, אין עם זה שום בעיה אם מייד אחרי ניגוב טוב משמנים עם שמן מנוע משומש או שמן גיר.
מניסיון של שימוש בתקופה של לפחות כשנה/+ עם שרשרת DID- O ring שהחזיקה 7 שנים על ZZR1100, עשתה 89 אלף ק"מ (!!!!) והוחלפה כי כבר לא היה לי נעים מעצם העובדה ש 90 אלף עם שרשרת+גלג"שים על כלי כזה.. למרות שמשה לוי מהקליניקה בהוד השרון, המכונאי שעבד לי על הכלי כל השנים שהיה אצלי (כולל שיפוץ מלא של הגיר), הצהיר שהכל תקין עדיין ומצבה של השרשרת תקין.
אני לא חזיר גז, ובלי פתיחות האצות/האטות תכופות, כולל טיפול מסור כאמור לשרשרת.

בהחלט ק"מ מרשים לשרשרת
הנק היא שאתה לא חזיר גז
האצות חזקות מקצרות את חיי השרשרת ביותר מחצי לפעמים.
הסיבה לכך היא שהאצה חזקה השרשרת מקבלת כוחות אדירים שמועברים אליה דרך הגגש.
אגב, אותו כנל לגבי וילי, גם התחביב האהוב של להרים גלגל אל על מקצר גם הוא את אורך חיי השרשרת.
ניקוי טוב ושימון תדיר עוזרים באמת, אבל אין תחליף להרגלים טובים

Sent from my ONE A2005 using Tapatalk

[erani99]

בהחלט ק"מ מרשים לשרשרת
הנק היא שאתה לא חזיר גז
האצות חזקות מקצרות את חיי השרשרת ביותר מחצי לפעמים.
הסיבה לכך היא שהאצה חזקה השרשרת מקבלת כוחות אדירים שמועברים אליה דרך הגגש.
אגב, אותו כנל לגבי וילי, גם התחביב האהוב של להרים גלגל אל על מקצר גם הוא את אורך חיי השרשרת.
ניקוי טוב ושימון תדיר עוזרים באמת, אבל אין תחליף להרגלים טובים

Sent from my ONE A2005 using Tapatalk

ברור, וזה ידוע. אבל לא יודע אם לכל מי שרוכב, לכן הצהרתי את זה בסוף, שלא יחשבו שעם כלי ליטר/+ עם כ 147 כ"ס ועם פרק יד ימין תזזיתי אפשרי להגיע לכזה קילומטרז' עם אותה שרשרת.

[Yanivus8]

אפשר גם לנקות את השרשרת עם WD40, אין עם זה שום בעיה אם מייד אחרי ניגוב טוב משמנים עם שמן מנוע משומש או שמן גיר.
מניסיון של שימוש בתקופה של לפחות כשנה/+ עם שרשרת DID- O ring שהחזיקה 7 שנים על ZZR1100, עשתה 89 אלף ק"מ (!!!!) והוחלפה כי כבר לא היה לי נעים מעצם העובדה ש 90 אלף עם שרשרת+גלג"שים על כלי כזה.. למרות שמשה לוי מהקליניקה בהוד השרון, המכונאי שעבד לי על הכלי כל השנים שהיה אצלי (כולל שיפוץ מלא של הגיר), הצהיר שהכל תקין עדיין ומצבה של השרשרת תקין.
אני לא חזיר גז, ובלי פתיחות האצות/האטות תכופות, כולל טיפול מסור כאמור לשרשרת.

You are my hero
מעניין מה שאמרת על הwd, תודה על המידע!

Sent from my MI 6 using Tapatalk

[ayalzo]

היה כאן דיון על wd.
אני טענתי שהוא לא טוב לגומיות לאורך זמן,
סתרו את הטענה שלי ע"י קישור לסרטון של mc garage שהראה שהוא משרה גומיות בwd לכמה שבועות בלי נזק. הלכתי וקראתי באתר היצרן, לא הוזכר שם בעיה עם גומי (אגב, גומי הוא שם גנרי להרבה חומרים, כל אחד מגיב אחרת לחומרים שונים), אלא עם סוגים מסוימים של פלסטיק (עוד שם גנרי).

חשוב לזכור שזה חומר ניקוי והסרת חלודה, ולא חומר לשימון.

[Yanivus8]

וואו פשוט וואו! השטיפה של הגלגש הייתה ככ קלה.
תודה רבה על העזרה חברים

שאלה אחרונה, יש איזורים שאתם ממליצים לשמן אחריי/ לפני השטיפה?

Sent from my MI 6 using Tapatalk

[ayalzo]

כל מקום עם מגעי חשמל חשופים, עם ספרי לניקוי ושימון מגעים (בתוך בתי המתגים למשל).
כבלים- עם משמנת כבליםְ. ושמן- לא wd .
פלסטיקה- עם ספריי לפלסטיק- אני משתמש בstp- son of a gun.

[ayalzo]

באופנוע חדש שמכוסה כל היום רוב הדברים שרשמתי מיותרים.

[Yigal]

לא יודע לגבי נפט. מכיר שמקובל לנקות איתו באופן כללי במכונאות. כן יודע לגבי סולר.
אני לא מנקה שרשרת.
רק משמן.

5000+

שימון עדין בשמן גיר ישמור על שרשרת נקייה , מברישים את השמן , מנגבים ונוסעים.
הכי חסכוני בעולם, מיכל של ליטר מספיק לשנים.

[Yanivus8]

כל מקום עם מגעי חשמל חשופים, עם ספרי לניקוי ושימון מגעים (בתוך בתי המתגים למשל).
כבלים- עם משמנת כבליםְ. ושמן- לא wd .
פלסטיקה- עם ספריי לפלסטיק- אני משתמש בstp- son of a gun.

תודה!
יש צירים מכאניים מסויימים שגם צריכים שימון? (ג'ק, רגליות וכו')

Sent from my MI 6 using Tapatalk

[Ami]

נוקאאוט
המלצות של איזה אופנוע זה? (סתם מעניין)

תודה כולם, קניתי נפט ובשישי הcb הצעיר יזכה למקלחת טובה

Sent from my MI 6 using Tapatalk

Z1000